Здравствуйте!
Знающие люди, прокомментируйте, плиз!
Дано:
Автомобиль Хонда СРВ. Штатный линзованный галоген на ближний. Света не хватает категорически! Отчасти виноваты в этом выгоревшие отражатели, отчасти штатные лампы с цоколем H1. Осмотр фар выявил потёки лака на внутренней части стекла-поликарбоната, а так же, одну линзу с эффектом "кошачий глаз".Встречные автомобили меня тупо пересвечивали, за их ближним я не видел своего ближнего. Да и с пешеходами (редкими, конечно), но на трассе опасно, с таким светом можно и не разглядеть, пока вплотную не подъедешь. Про ямки я вообще молчу)
Решение:
Отдал автомобиль в мастерскую, для замены линз ближнего на билед модули, + светодиодные лампы в ПТФ. Замечу, что лампы правильные, диоды располагаются там же, где нить накала у галогенной лампы из ПТФ. Билед модули и ПТФ отрегулированы по стенду, в горизонт, фото постараюсь приложить. Поликарбонат фар отполирован внутри и снаружи и наклеена недешёвая пленка.
Итог:
Понятно, что света стало больше, это без комментариев. Но! Даже с выставленными по прибору фарами, с ровной линией ПТФ, на неосвещённой загородной трассе 1 из 10 моргает мне дальним. Сделано всё максимально НЕ колхозно, с уважением к другим участникам движения, но нет-нет, да моргают, в основном "пузотерки" и фуры. Может, я их тупо пересвечиваю? Омыватель фар есть, стараюсь держать их в чистоте, электрокорректор высоты исправен, стоит в положении "0". В машине ездят 2 человека, багажник в основном, пустой.
Уважаемые Пикабушники, прокомментируйте, что можно сделать ещё в данной ситуации? Не хочется быть "заднеприводным", ослепляя встречных. Но и на штатный галоген не вернусь. Такой слабый свет просто опасен и для меня и для возможных пешеходов. Конструктивная критика в комментариях приветствуется)
