Отправляясь в международное путешествие, часто приходится сталкиваться с проблемой навигации на местном транспорте (будь то автобусы, поезда или лодки) в незнакомой обстановке и на незнакомом языке.
Многие страны не имеют онлайн-доступа к важной информации, такой как время отправления, количество остановок на маршруте и даже наличие мест. Это означает, что путешественникам иногда приходится рисковать, чтобы узнать, заполнен ли автобус, вовремя или вообще прибудет ли он вообще – и часто в отдаленных местах.
Испытав на себе эту борьбу во время своего медового месяца на Филиппинах, у предпринимателя Ноама Тойстера возникла идея создать платформу, на которой иностранным путешественникам будет легко покупать билеты на местный транспорт и получать доступ к расписаниям в нескольких странах.
Итак, в 2017 году он основал и стал генеральным директором Bookaway , а также к нему присоединился операционный директор Омер Чемер и директор по маркетингу Дэвид Ицхаки.
Связываясь с местными агентами, платформа помогает людям организовывать различные поездки (Courtesy)
Связываясь с местными агентами, Bookaway помогает людям организовать различные поездки практически во все страны мира (в настоящее время компания даже проводит испытания в Афганистане). Однако компания базируется в Израиле и сегодня специализируется на планах поездок в Израиль.
После запуска Bookaway в конце 2019 года его управленческая команда осознала, что, хотя пандемия COVID-19 начала оказывать влияние на глобальные путешествия, ситуация не будет длиться вечно, и в ближайшем будущем люди снова будут путешествовать.
По их мнению, настало время расширяться в разных странах, объединив четыре новых зарубежных филиала (в Аргентине, Хорватии, Сингапуре и Таиланде) под эгидой Travelier, а также Bookaway.
Тойстер стал генеральным директором новой компании, а Чемер — ее главным операционным директором, а Ицхаки остался в Bookaway в качестве главного исполнительного директора.
«Мы единственные, кто тогда, до вакцинации, действительно верил, что путешествия вернутся и вернутся повсеместно», — рассказывает Чемер NoCamels.
Каждая дочерняя компания специализируется на путешествиях в своей родной стране, но может использоваться для навигации по другим местам. А объединение иностранных компаний под одним названием означало, что пользователи могли получить доступ ко всем пяти базам данных независимо от того, где они находились или куда направлялись.
“Мы централизовали большую часть бизнеса в технологическом центре, который стандартизирует все наши товарно-материальные запасы и финансовые платежи”, - говорит Чехмер.
“Мы создаем стандартизированную базу данных инвентаризации номер один в мире и самую большую на сегодняшний день, к которой можно получить доступ онлайн”, - говорит он.
Компания действительно сосредоточена на улучшении наземного и морского сообщения (Courtesy)
Эта база данных может помочь пользователям совершать более разумные покупки билетов , сравнивая цены, а в некоторых странах предлагается время отправления местного транспорта даже в местах, менее технологичных.
Чехмер объясняет, что для него, Тойстера и Ицхаки было крайне важно объединить все компании и создать базы по всему миру, которые дали бы путешественникам возможность найти реальную помощь, когда она была больше всего необходима.
Пять дочерних компаний Travelier также управляют всей внутренней бюрократией компании, включая покупку билетов, управление сотрудниками и финансовые операции, через одну платформу.
«По сути, это универсальный магазин для всех решений», — говорит Чемер.
Хотя многие компании уже предоставляют услугу покупки билетов онлайн, ни одна из них на самом деле не является единым цифровым решением для путешествий, требующим нескольких остановок и транспортных средств.
По словам вице-президента Travelier по бренду и коммуникациям Ноа Гринфилд, это огромный пробел на рынке с большим потенциалом.
«Мы действительно использовали последний сегмент в сфере путешествий, который не был оцифрован. И именно этот процесс должен произойти, чтобы заставить потребителей перейти из офлайна в онлайн», — говорит она.
Каждая дочерняя компания специализируется на поездках в свою родную страну (Courtesy)
Гринфилд объясняет, что, хотя они работают с некоторыми отелями, компания действительно сосредоточена на улучшении наземного и морского сообщения, а также на способах более плавного, удобного перемещения из одного места в другое.
«Маршруты, которые доставят вас из пункта А в пункт Б, когда вы доберетесь до такого пункта назначения, как Таиланд, Филиппины или любая из развивающихся стран, очень сложны», — говорит она.
«Вы хотите получить опыт, к которому вы привыкли, тот самый современный опыт, к которому вы привыкли как путешественник».
Travelier получила финансирование от венчурных капиталистов и бизнес-ангелов, а сегодня также получает доход от продажи билетов своими дочерними компаниями. Компания заявляет, что в среднем каждый месяц ее веб-сайты посещают 10 миллионов уникальных посетителей.
Учитывая уже такую популярность, Чемер надеется, что в ближайшем будущем Travelier станет сайтом booking.com для наземных и морских перевозок, предоставляя путешественникам более приятный и легкий опыт во время путешествий по всему миру, особенно в менее развитых странах.
«Мы стремимся обеспечить счастье нашим пользователям», — говорит он.
«Мы позволяем вам наслаждаться поездкой еще до того, как вы доберетесь до отеля – это действительно счастливая миссия, и это то, что мы хотим сделать».
