Само собой, все ето художественная выдумка:
Однажды я насинячился с друзьями и поехал домой на троллейбусе.
Скутер стоял в ночной тишине двора, в свете фонаря, под березками. Я стоял напротив, покачиваясь, и смолил кэмэл с желтой клавишей. Подумалось: "Негоже скутак на ночь оставлять во дворе. Могут ведь и завладеть им незаконно." Что я сделал? Конечно же, поехал искать стоянку.
В тусклом свете фары я крался сквозь темноту на скорости 20км/ч, ибо неисправная система зажигания не позволяла набрать больше. В зубах торчала сигарета, чтобы при остановке сотрудниками гибдд они не учуяли запах алкашки (что блять???)
Меня не поймали, и никаких особых спецэффектов и веселья я не почувствовал тем вечером. Это было начало. Больше я не собирался садиться за руль синим, потому что это плохо и вообще фу таким быть!
Весной 24 года я нахуяриваюсь, беру нахуяренного пассажира и мы едем уже на 150-кубовом скутере хасанить по пригороду. Летели под сотку, угарали люто, искали гаишников.
Минус стекло, порог, ебальник скутера в щепки, нам весело. На следующий день все болело, выяснилось, что мы были покрыты разного рода ушибами.
Скутер был худо-бедно восстановлен, но во время одного из бухих заездов был уебан мордой об угол здания во время разворота.
На смену скутеру пришла нулевая Альфа с салона. "Ну теперь то мы точно не будем бухие гонять!"
Хуй там, спустя 2 месяца, я мчусь по лесу за догоном, бью все пиво в багажнике, проебываю документы на мопед. Потом нашел их в какой-то канаве, через которую ночью летал.
Как-то раз мы бухали с 6 вечера до 5 утра. Доехали за догоном и забыли, что приехали на Альфе. В тот раз обошлось без проишествий, но сам факт безнаказанности уже позволил мне в 5 утра в состоянии "в говно" поехать на работу. 60 в час по ямам и канавам — это, скажу я вам, весело! Особенно, когда не помнишь, что было несколько секунд назад.
Однажды я со всей силы забил хуй и уже не стремался ездить по городу с великого бодуна. Храни господь того человека, который не стал вызывать гибдд на дтп... Ну в принципе, он сам виноват был, без денег решили.
Последний раз отвозил друга домой. Ночью, 70 в час по жилой зоне, от бордюра к бордюру. Страшно весело!
Так к чему это? Бухим кататься хочется и иногда можется, никто ни мне, ни вам этого не запретит.
Единственно, что в наших силах, это снизить ущерб от покатушек. А вот как это сделать ночью:
1) Встань рядом с мотиком и возьмись за руль двумя руками. Если пизданулся — знай, ехать ты сможешь, но плохо, и то, только на большой скорости. Уж так ли оно тебе надо — решай сам.
2) Продумай пути отхода таким образом, чтобы погоня с экипажем не длилась долго. Уйди в поля, в парк, лес, тротуар при первой возможности.
3) Остановка по первому требованию — лишение 100%. Не договоришься. Или избегай, или съебывайся.
4) Пассажиров бери опционально. Если чел садится с бухим — его выбор. Не хочет — не настаивай.
5) Мотобат — лишение.
6) Посади трезвого бесправного товарища, если сам не можешь в седле держаться. Главное, чтоб он рулить умел хотя бы базово.
7) Забудь про синюю езду днем. Тебя не поймают, но въебешься.
8) Медосвед — твое спасение с бодуна. Пока едете с гаишниками — продышишься. Хотя от степени зависит...
