Моделизм

Приветствую своих подписчиков и тех кто просто заходит посмотреть , сегодня очередная готовая модель этого года Fw Ta-154 .

В числе причин, вызвавших появление немецкого двухмоторного истребителя Та-154, две выделяются особенно рельефно: отсутствие у Германии в начале Второй Мировой войны ночных специализированных перехватчиков и появление знаменитого британского многоцелевого "Москито", имевшего деревянную конструкцию. Последняя породила у честолюбивого руководства министерства авиации Рейха настоящий комплекс неполноценности, ликвидировать который решено было созданием аналогичной машины с еще более высокими данными. О всех перипетиях этой программы отечественному читателю до недавнего времени было почти ничего неизвестно...

В годы, предшествовавшие Второй Мировой войне, высшее командование Люфтваффе (OKL) и Оперативный штаб германской авиации были тверды в своей наступательной стратегии и не желали серьезно рассматривать такую неприятную угрозу, как ночные налеты авиации противника на территорию третьего Рейха. "Ни одна бомба не упадет на Германию" - эта хвастливая фраза Геринга вселяла уверенность в души немцев, а первые месяцы войны, казалось бы, подтвердили утверждения фюрера о том, что никто не сможет противостоять ударам германских танков и пикировщиков.

Наиболее трудная задача в этой программе была поставлена фирме "Фокке-Вульф", которой приказали сконцентрировать усилия на создании двухместного ночного варианта многоцелевого деревянного самолета - аналога английского "Москито". Любопытно, что несколькими месяцами ранее Курт Танк предложил RLM проект этого самолета, предназначавшегося в первую очередь для нанесения внезапных бомбоштурмовых ударов, но тогда чиновники и генералы посчитали такую машину ненужной и проект был отвергнут. Теперь же ситуация изменилась: британские "Москито" все чаще вторгались в воздушное пространство Третьего Рейха, наносили болезненные удары и быстро скрывались, почти всегда "не успевая даже получить причитающуюся им сдачу".

Необходимо отметить, что "Москито" вызвал в Люфтваффе восхищение, и поэтому Мильх, восприимчивый к новым идеям, решил, что Германия должна воспользоваться британским опытом и создать концептуально подобный самолет с еще более высокими характеристиками. Достоинства этой машины заключались в том, что деревянная конструкция сводила к минимуму потребность в стратегических материалах, а выбранные для нее двигатели Jumo211 уже производились.

Та-154С-2 рассматривался в качестве одноместного дневного истребителя-бомбардировщика с системой GM1 (впрыск закиси азота для повышения высотности), но этот вариант серии "положили под сукно" еще до прекращения всей программы, так же как и двухместный истребитель-бомбардировщик Та-154С-4. Та-154С-3 был скоростным тактическим разведчиком, но затем превратился в двухместный дневной истребитель, который "проталкивали" в серию до самого конца программы Та-154. В начале 1944 г. высотный вариант Та-154С с двигателями Jumo213E (с трехскоростными двухступенчатыми нагнетателями и мощностью 1750 л.с. на взлетном режиме) предлагался в качестве двухместного ночного истребителя под обозначением Ta-154D-1 и одноместного дневного истребителя под обозначением Ta-154D-2. Однако серия "D" отличалась столь сильными изменениями, что ей присвоили новое обозначение Та-254. Эти машины получили крыло с увеличенной на 30% площадью, двигатели Jumo-213Е и четырехлопастные винты VS19. Вариант А-1 представлял собой двухместный ночной истребитель, и А-3 - двухместный дневной истребитель.

Ожидалось, что Та-254А-1 достигнет максимальной скорости 682 км/ч на высоте 10590 м, а одноместный дневной Та-254А-2 с системой MW50 - 736 км/ч на высоте 10520 м. Серия Та-254В должна была оснащаться двигателями DB603L, а варианты В-1, В-2 и В-3 в остальном были аналогичны серии "А", но ни Та-154С, ни Та-254 так и не вышли из стадии разработки. Впрочем, прекращение всей программы 14 августа не стало концом немецкого "Москито". В последний месяцы войны возникло множество причудливых идей по созданию оружия, способного защитить Третий Рейх от армад союзных бомбардировщиков, и основой нескольких из них стал Та-154. Теоретические и практические исследования показали, что ударная волна от взрыва двухтонного заряда способна разрушить любой самолет на дальности до 140 м от эпицентра. Поэтому разрушение плотного строя "Летающих крепостей", превращавших Третий Рейх в руины, считалось весьма вероятным.

Несмотря на то, что самолеты, попавшие в строевые части, представляли собой по существу штучные изделия, качество сборки большинства из них оставляло желать лучшего. Поэтому вынужденные посадки по причине отказа оборудования, разрушения конструкции или обшивки были отнюдь не редкими. Например, 10 февраля 1945 г. Та-154 (сер. №383304) из состава эскадрильи боевой подготовки Epr.St.d.LW., совершил вынужденную посадку по техническим причинам. Серьезно сказалась на боеспособности немецкой истребительной авиации нехватка топлива, вызванная сокрушительными налетами союзников на нефтеперерабатывающие заводы Германии и Австрии. Согласно оценкам Альберта Шпеера к сентябрю 1944 г. производство жидкого топлива снизилось до отметки в 35%, а авиационного бензина до 6%! В результате многочисленные ночные истребители оказались прикованы к аэродромам, где гибли под непрерывными ударами ВВС противника.

Не миновала сия чаша и Та-154, многие из которых, так и не смогли подняться в воздух. В результате значительное количество самолетов оказалось просто брошено на оставленных аэродромах. Впрочем, у деревянных "фокеров" уцелеть в коллапсе охватившем "тысячелетний" Рейх было мало шансов. Видимо этим и объясняется тот факт, что несмотря на эпизодическое участие в боях машин этого типа, сохранились в летном состоянии к концу войны буквально единицы. В частности, один Та-154 из состава III(Erg)/JG2 был найден на аэродроме Лехфельда в конце апреля 1945 г. Самолет не имел РЛС и предназначался для обучения "реактивных" летчиков взлету и посадке на машинах, имеющих шасси с носовым колесом. Обломки другого союзники обнаружили 5 мая. Эта машина потерпела катастрофу при посадке около Штаде 30 апреля. Оснащенная двигателями Jumo211 и четырьмя пушками MG151, она испытывалась в Лангенхагене, но из-за сильной отдачи пришлось дорабатывать узлы крепления оружия. В результате на ней сохранили только два ствола. Позднее на самолете смонтировали моторы Jumo213 и под обозначением A-2/U2 передали в III/NJG 3 как одноместный ночной истребитель.

Вернёмся к модели от Revella вышла модель в 1999 году и за 25 лет никак не изменилась ))

На этом прощаюсь ))) так сложно писать и пока только моделизмом и разнимаюсь )))

Всем привет!

На первый взгляд казалось, что на службе в КГБ СССР ездили обычные «Волги» ГАЗ-24. Но это было не совсем так.

Комитет государственной безопасности всегда нуждался в специфических автомобилях (помощнее обычных) для своих нужд, и всегда получал такой транспорт.

Специальные «Волги» под индексом ГАЗ-24-24 хранили в себе не мало секретов и фишек, о которых поговорим чуть ниже. А по случаю «Дня Чекиста» (20 декабря — День работника органов безопасности) хочу представить новый необычный в своём роде электрифицированный проект. И да, поздравляю всех причастных!

А за основу новой работы ляжет модель автомобиля ГАЗ-24 «Волга» от IXO в масштабе 1:43.

ГАЗ-24 от IXO представляет собой нечто среднее между IST-models и Deagostini. Кузов «Волги» отлит, кстати, на тех же формах. Из значимых плюсов можно отметить: имитацию сквозной решётки радиатора, фототравлёные стеклоочистители, немного окрашенный интерьер и полное остекление на всех дверях с серебристым обрамлением.

Отдельно хочется упомянуть неординарную подставку бокса, где модель крепится под углом. Смотрится очень эффектно!

«Волга» ГАЗ-24-24, или как ещё её называли «дубль» (из-за обозначения), внешне ничем не отличалась от обычной «Волги», чтобы никто не догадался какой перед ним автомобиль. Такие «Волги» служили не только «догонялками» оперативных служб, но требовались для наружного скрытого наблюдения.

А вот что в ней было необычного:

🛠️ «Сердце» у «Волги» было мощное (двигатель взят от «Чайки» ГАЗ-13 с максимальной мощностью 195 л.с.). Пришлось усиливать многие элементы ходовой системы. Например, устанавливались более мощные рессоры и пружины, а пол багажника был залит бетоном (чтобы выдержать баланс). Даже стоял усилитель руля.

🛠️ Интерьер салона особо ничем не отличался от обычного. Были и классическая ручка КПП, как у механики, и три педали. Но педаль сцепления была запараллелена с тормозом, а рукоятка служила для переключения автоматической коробка передач.

🛠️ Стояла система под названием «отсечка» с тумблерами, которые, находясь в разных положениях, могли погасить правую или левую фару. На то есть пара причин:

1. Будучи на задании, сотрудник мог подмигнуть одной фарой инспектору ГАИ, если тот захочет его остановить для проверки, типа: «меня не трогай, я на задании!».

2. С целью конспирации в момент преследования в ночное время. Включишь только одну фару, а объекту преследования кажется, что за ним едет простой мотоцикл 😀.

🛠️ Также за решёткой радиатора были спрятаны красный и синий фонарики, но в выключенном состоянии они были незаметны.

Ну а теперь вернёмся к объекту труда.

«Волге» были установлены соответствующие светодиоды, а все «хвосты» поводов выведены наружу через днище модели, а затем и через отверстие в подставке бокса. В этом проекте все основные элементы цепи будут расположены именно ВНУТРИ ПОДСТАВКИ.

Исходя из планируемого функционала модели, электрическая цепь тут будет более сложная и витиеватая. Сделаем аналог системы «отсечка».

Дальше я осторожно смонтировал цепь в подставку, благо места там было вагон!

А на вид, ведь, и не скажешь, что там внутри спрятана целая куча проводов с элементами питания))

Ну а теперь перейдём к демонстрации.

Итак, схема у модели КГБшной «Волги» 4-х позиционная и работает по классике за счёт чувствительных элементов (герконов):

1) Поднесём магнит к подставке по левому борту и зажжём одну левую фару + задние фонари.

2) Поднесём магнит к подставке по правому борту и зажжём одну правую фару + задние фонари.

3) Пройдёмся по правому борту подставки в сторону багажника и активируем ламповый свет в салоне.

4) Вернёмся к левому борту подставки и, приложив магнит в районе задней двери, зажжём обе передние фары + задние фонари.

Заключение. Проект получился максимально неординарным с точки зрения электрификации на герконах, ведь удалось реализовать одну из секретных функций реального автомобиля. Искренне рад, что проект очень понравился причастным к структуре людям, для которых он и создавался ;)

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZotQg6w0DksNzLyA

1) Бабушкин домик

Набор для создания деревянного домика - светильника "Бабушкин домик" это уникальный деревянный конструктор из фанеры, который можно использовать как ночник или светильник. Ссылка на набор

2) Маяк "Яквина"

Маяк всегда напоминает нам о море, о беззаботных летних днях, о далеких путешествиях. Его яркий свет сквозь любую непогоду укажет верный путь, подарит надежду вновь обрести стабильность в этом сумасшедшем мире. В наборе всё для сборки и покраски модели. Ссылка на него

3) Панцирь-С1 в масштабе 1:35

Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» – система противовоздушной обороны ближнего действия. «Панцирь-С1» создан в 1994 году и принят на вооружение в 2010 году. Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» предназначен для прикрытия гражданских и военных объектов, в том числе комплексов ПВО большой дальности, от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Комплекс оснащён двух диапазонной трёхкоординатной радиолокационной станцией с фазированной антенной решёткой, а также скорострельными автоматическими пушками и радиоуправляемыми ракетами. Ссылка на набор

3) Палуба корабля

Воссозданный кусочек второй орудийной палубы английского линкора 1815 года со всеми деталями интерьера. Модель содержит две пушки длиной около 10 см на станках из ореха, картузы в кокорах, ведра для воды и пыжей, прибойник, клоц, банник и т.д. Основные деревянные детали из ореха, другие из сосны, клена и бука. Все детали вырезаны лазером.
Инструкция состоит из цветных пошаговых фотографий.
Мы прилагаем перевод инструкции на русский язык.. Масштаб 1:23. Размер собранной модели 253х250х170 мм. Ссылка на набор

4) Мельница с подсветкой

Японская фирма Woody Joe представляет серию моделей с подсветкой. В отличие от моделей других фирм, которые лишь предусматривают установку лампочки, в этой модели есть и лампочка, и отсек для батареек, и провода необходимой длины. Разве что, по старой доброй традиции, "батарейки в комплект не входят".
Сама модель собирается из готовых деревянных деталей. Стены дома затем обшиваются отдельными рейками тёмного цвета. Колесо собирается из готовых деревянных деталей, аккуратно разложенных по пакетикам, вам не придётся ничего вырезать самостоятельно из цельного дерева. Ссылка на набор

5) Корабль Amerigo Vespucci Mantua

Подарочный полный набор с парусами, инструментами и красками для сборной модели корабля Amerigo Vespucci Mantua (Италия). ссылка на него

6) КРАЗ-255Б с тентом

Сборная модель бортового грузовика КРАЗ-255Б с тентом (1/72). В коробке - набор пластиковых и металлических деталей, резиновые шины колес, декали для постройки модели бортового грузовика КРАЗ-255Б с тентом в масштабе 1/72 и покраски. Ссылка на него

7) Toyota UZS131 Crown

Набор пластиковых деталей для склеивания (сборки) стендовой модели автомобиля Toyota UZS131 Crown RoyalSaloon в масштабе 1/24. Ссылка на наборчик

8) Самолет АН-2

Набор из пластиковых деталей для самостоятельной сборки самолёта 1:72. Клей и краски в комплект не входят. Количество деталей: 110. Длина модели: 172 мм. Размах крыла: 250 мм. Ссылка на набор

9) Часовня Ксении Петербургской

Сборная модель Умная бумага из двойного картона Часовня Ксении Петербургской - часовня Ксении Блаженной на Смоленском кладбище Санкт-Петербурга одна из известнейших российских православных святынь. Со дня своего основания она является традиционным местом паломничества для многих христиан. Все детали заранее вырублены. Максимальное соответствие оригиналу в масштабе 1/100. Ссылка на набор

10) Пожарная автоцистерна

Аэродромный пожарный автомобиль АА-13/60 (КАМАЗ-6560) предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов. Масштаб сборной модели 1:43. Ссылка на него

11) KAMAZ-54901

Сборная модель KAMAZ-54901 с полуприцепом НЕФАЗ-93341 (1/43). В коробке - набор пластиковых, резиновых и металлических деталей, лист декалей для постройки модели Камаз с полуприцепом в масштабе 1/43 в масштабе 1/43. Ссылка на него

12) Избушка На Курьих Ножках

Представляем вашему вниманию проект по изготовлению своими руками новогодней ёлочной игрушки – деревянной избушки на курьих ножках. Для ёлочного был важен небольшой размер избушки, и она получилась действительно небольшой – 7х7 см и высотой 12 см. Как раз для семейного занятия на несколько зимних вечеров.
Игрушка собирается из готовых заготовок-брёвен, на которых уже сделаны все нужные вырезы. Получается классический сруб. Далее он декорируется элементами, вырезанными на лазере. А крышу избушки вам надо будет выполнить из кусочков реек красного дерева, нарезав их для имитации дранки. Прекрасно детализированные ноги избушки напечатаны на 3D принтере. На нем же напечатана и труба для печки. Ссылка на него

Аксессуары для сборки моделей:

• Клей

• Акриловые краски

• Кусачки

• Грунтовка

• Держатель с увеличительным стеклом

• Блок шлифовальный

• Дека́ли (переводные картинки)

Всех приветствую! Эту диораму я закончил ещё летом, но руки никак не доходили выложить. Собственно взял сборную модель зиса от звезды, собрал и покрасил. Как обычно никаких нареканий к сборке нет, все детали стыкуются. Особенно в этом наборе радует фигурка и цена, редко найдёшь такую хорошую модель в 35 масштабе всего за 900 рублей, а у звезды таковых много. Фигурки животных у меня из какого-то сета, который я давно так пользую на диорамах. Попробовал самостоятельно сделать забор. Навырезал деревяшек из фанеры, скрепил на термоклей (что в целом было ошибкой, лучше пользовать пва или супер клей), из проволоки сделал имитацию гвоздей. Ещё кузов показался пустоватым, поэтому накидал туда всяких палок. Базу делал из пеноплекса и покрывал слоями текстурной пасты и смесью камней с опилками. Единственное трава как-то не вышла: на мой взгляд малова-то получилось. Дорога то же слишком яркой получилась.

На этом всё. Оставляйте своё мнение в комментариях и всех с наступающим Новым Годом!

Всех приветствую. Хочу показать свою новую работу. Персонажи из аниме "Хазбин отель", Аластор и Чарли.

Высота 220 мм, печатал на Anycubic Photon Mono5s, высота слоя 50 мк, смола Anycubic Standard Resin V2 HD GRAY. Красил акрилом АК и Warpaints.

1) Лесная хижина Хагрида

Светильник-конструктор декоративный домик "Лесная Хижина Хагрида по мотивам Гарри Поттера

Один из самых детализированный конструктор по мотивам Гарри Поттера: вы не только соберёте свою Лесную Хижину, но и обустроите интерьер. Мы предусмотрели множество деталей, чтобы вам было интересно творить.

В наборе уже есть материалы и инструменты: деревянные и 3d детали, краски, кисти, пинцет, воск, материал для черепицы, наждачная бумага, клей, канцелярский нож, принты и текстиль. На обложке инструкции есть QR-код, чтобы вам было удобно смотреть видео по сборке.
Светильник работает от батареек АА (не входят в набор). Внутри светодиодная гирлянда.

Ссылка на набор

2) Тардис

Светильник-конструктор, декоративный "Тардис" по мотивам "Доктор Кто".

Секреты: светящийся фонарик, таинственный просвет между дверками с деревянной вставкой — доктор дома/доктора нет

Легенда сериала “Доктор Кто” гласит, что Тардис для маскировки превращалась в предмет эпохи, в которой оказывалась. Но однажды что-то пошло не так, и она навсегда осталась синей полицейской будкой.

Ссылка на набор

3) Комната Гарри

Есть ли что-то уютнее, чем маленький сказочный уголок с кроваткой на чердаке?
Можно уставить книжную полку учебниками, привести в порядок свитки на столе и закончить уже реферат по зельеварению!
Затем собрать неугомонные письма и документы, летающие по комнате, и распихать их по ящичкам. А потом – взобраться наверх в маленькую спаленку с низким потолком, забросить на полку гриффиндорский галстук и устроиться на старинной кровати с клетчатым одеялом, чтобы почитать «Историю магии» или «Тропою троллей».
Только не заглядывайте под лестницу! Там крошечная комнатка и, похоже, в ней живет Добби.
Румбокс светится. Светодиодная гирлянда с батарейкой входит в набор.

Ссылка на набор

4) Комната Гермионы Грейнджер

Забирайтесь в большое мягкое кресло, доставайте из шкафа книгу для легкого чтения и устраивайтесь поудобнее. Рядом уже свернулся клубочком сонный Живоглот. Обязательно проверьте, как действуют магические зелья и спрячьте в тумбочку письма и фотографии.
Ещё вы сделаете настоящий дорожный чемодан: с гербом Хогвартса, с кожаными ремнями, свитками и письмами.
У вас получится такое уютное пространство, в котором хочется жить самим.
В наборе уже есть нужные материалы и инструменты: деревянные детали, краски, кисти, наждачная бумага, клей, канцелярский нож, принты, текстиль .
Румбокс светится. Светодиодная гирлянда с батарейкой входит в набор.

Ссылка на набор

5) Совиная Лавка

Это уменьшенная копия домика-конструктора "Совиная Лавка". Старинная архитектура осталась неизменной. Из новенького — на боковом фасаде табличка с заклинанием Lumos.
В наборе уже есть нужные материалы и инструменты: деревянные детали, краски, кисти, воск, материал для черепицы, наждачная бумага, клей, канцелярский нож, принты. На обложке инструкции мы разместили QR-код, чтобы вам было удобно смотреть видео по сборке.
Светильник работает от батареек АА (не входят в набор). Внутри светодиодная гирлянда.

Ссылка на набор.