Предистория:
Я любитель выездов на природу. Рыбалка и охота, да и просто у костра посидеть.
Но всегда стараюсь забраться в такие места, где поменьше людей. Скорее, даже, в места - куда не добираются "шашлычники". Там чище и спокойнее.
Но в такие места - "без потерь" не доехать на всем что ниже 180мм и с длинными свесами.
Да и вывозя свой мусор - не хочется думать "о мой бедный багажник".
Ну и обслуживание/ремонт не должны "бить по карману".
Так 5 лет назад я купил свою первую "Ниву" 2005 г.в.
Покотав на ней 2 года и прикинув сколько мне выйдет стоимость всех замен и ремонтов - принял решение поменять её на новую. Благо в 2017 году продавались машины с рядом усовершенствований, бывших в моем списке "хочух".
Так, в сентябре 2017 я стал обладателем новой 4х4.
Дисклаймер:
Когда меня спрашивают "и как?", отвечаю "40 лет без изменений!". Вспоминая демотиватор "А Буханка с первой попытки получилась хорошо." и фразу Бориса Бритвы "Тяжесть - это хорошо. Если не выстрелит - то им можно ударить." (С)
Правда сейчас жду что в продаже появится новый отопитель салона, который уже ставят с 2019 г. и новые сидушки.
Всем кто ругает отечественный автопром хочу напомнить, что многие из вас катаются на "иномарках" собранных в России. А кривые руки - никто не отменял. Так же напомню, что за 600 т.р. купить даже подержанный авто такого класса в хорошем состоянии - почти не реально. Тем более что за свою (со всеми "акциями" салона и сдачей старой в трейд-ин) я отдал менее 500. Если-бы старую продал, получилось-бы вообще около 400.
Впечатления:
В очередной раз убедился в том, что если ухаживать за авто, то не важно что это АвтоВАЗ. Просто посмотрите список операций на ТО для того-же Дастера и прибавьте недостающее в список "Нивы". Не используйте самые дешевые расходники и топливо. Не ведитесь на "допы" (часто навязываемые салоном) не предусмотренные конструкцией. Читайте инструкцию по эксплуатации, а не надейтесь что "дяди у диллера" все знают лучше вас. Им на вашей машине не ездить. Если вы заранее знакомы с недостатками конструкции или косякам производителя - подготовьтесь к этому. И не пропускайте НИКАКИЕ регламентные работы.
Приступим.
Вы когда-нибудь обгоняли вереницу ползущих по грунтовке всех-всех-всех 10-20 км/ч на 60-80?? Видели лица водителей "жыпов" смотрящих вам в след?
Таскали по лесной дороге 2,5 тонный "жып", который "малость поломался"? И оно ещё тебе гудит: не надо так быстро, автомат, 30 км/ч!
Катили по лесу "нам в ту сторону и между этими деревьями я нормально пролезу"?
Этот поребрик/бордюр менее 15 см. в высоту. Понижайку включать не надо. (объезд препятствия, перегородившего одностороннюю улицу или другое, не нарушающее ПДД действие).
При парковке касание забора/столба не вызывает грусть.
Если на парковке кто-то притер вам бампер - то это его проблемы.
А цена КАСКО?
Теперь о грустном:
Аэродинамика кирпича и дешевая покраска. Каждый камушек крупнее песчинки - скол на морде/капоте. Готовьтесь закатать машину в пленку.
Маленький бак (40 л.). 350 км - и пора заправиться (насос - погружной, осушать бак нельзя). Зато он в салоне и пробить его не просто (и не только).
Ущербные сидушки "как у классики" (новые - не знаю). За 350 км все затекает. Зато баланс с объёмом бака.
Весь крепеж, не защищенный краской - быстро корродирует. Пример из (без того убогих) болтов крепления фары за две зимы (которые я заменил на "под шестигранник" из нержи):
Фары. Они, конечно, светят. Немного.
Земля лампочки в фаре - тоже надо что-то придумывать. Там, как и крепление пластиковой накладки морды, болты потолще, но... они туда же катятся.
Стопоры, петли и замки дверей.... Смазывать и ещё 100 раз смазывать.
Концевики света на дверях - тихий ужас.
Ну и родной радиатор - не очень справляется... А так - все норм.
Но, все-все-все недостатки с лихвой перекрываются тем что исправить или компенсировать почти все из них можно очень недорого!
Для какой машины пара новых светодиодных "ПУШКА!" фар стоит 150 баксов?
Бампер за 60 баксов, который не надо красить и держится на 4х болтах?
Запчасти в любом "деревенском" магазине автозапчастей?
Где ещё под капотом столько места, что там живет запаска???
Экпедиционный багажник за 200 баксов с установкой?
Заводские (не надо регистрировать) доработки "Таньки грязи не боятся"?
