Велотуризм является смертельно опасным занятием, и в этом я убедился 29 мая 2024 года. Возвращаясь из дальнего велопохода по маршруту Москва-Новороссийск-Москва, уже на подъезде к столице я заночевал в палатке возле городка Спасск-Рязанский, откуда до моего дома оставалось всего 250 километров. Преодолеть это расстояние я намеревался за один день, поэтому проснулся уже в три часа ночи, по темноте сложил в мешок всё лагерное оборудование и рванул на велосипеде в сторону Рязани по дороге местного значения.
Благодаря раннему утру, машин на шоссе было мало, но за Рязанью мой путь пролегал по трассе М5 «Урал», где в прошлом году со мной случилась очень неприятная коллизия. На отрезке от выезда из города до Ходынино, а это около десяти километров, слишком узкая проезжая часть с полным отсутствием технической полосы у обочины, по которой так любят ездить велосипедисты. Вот здесь то меня и слегка задел пролетающий самосвал, цапанул за левое плечо. Тогда я отделался только страхом и неприятными ощущениями, но это был лишь первый звоночек.
В нынешнем сезоне я решил не искушать судьбу и объехать опасный участок левее за железной дорогой через Недостоево, а на трассу М5 вернулся уже в Рыбном, как будто предчувствовал надвигающуюся опасность.
Надо сказать, за Рязанью из-за быстрого темпа передвижения меня начали накрывать первые волны усталости, хотя проехал к тому времени всего семьдесят километров. Чтобы преодолевать эти физические и моральные муки, возле центральной рязанской библиотеки на Первомайском проспекте запасся бесплатной книгой в шкафчике для буккросинга и периодически её почитывал, сидючи на остановках во время отдыха. Хорошо так попускало, ведь смартфона то у меня нет и не предвидится, да он велотуристу и не нужен, только отвлекает от движения.
Перед въездом в довольно крупный город Луховицы я посидел несколько минут на бензоколонке Лукойл у села Карцево, хорошенько отдохнул, умылся и вполне взбодрившись намеревался вскоре оказаться в Коломне.
А надо сказать, проезд по Луховицам тоже опасен для велосипедистов из-за узости проезжей части, зажатой частными домовладениями, расширяться там некуда. Но какая-никакая техническая полоса всё же имеется, и за свою жизнь я проезжал это место уже несколько сотен раз, если не тысячи.
На спуске к мосту через речку Вобля проводились ремонтные работы, две попутных полосы движения сливались в одну. Чтобы не задерживать движение, я хорошенько разогнался под сорок километров в час, и в этот момент услышал сзади фырчание и скрежет тормозов тяжёлой фуры. Оглянувшись назад, увидел надвигающуюся огромную белую кабину и тут же последовал удар бампером в заднее колесо велосипеда. Таран был не очень сильным, но после него началось виляние руля из стороны в сторону и меня понесло на двойные бордюры, уложенные таким кривым образом для ограждения каких-то сливных люков. В итоге я врезался сначала в первый, затем во второй поребрик, из-за чего и начался эпический полёт вместе с велосипедом в придорожную канаву, обтянутую сеткой-рабицей. Две сальтухи в воздухе крутанул, во как летел!
Упал я как раз мордой вниз, на живот, и сразу откуда то со лба началась литься кровь, но сознание не терял. Имея опыт падений на дёрте, более-менее сгруппироваться мне удалось, а может жилистость моя помогла, как-никак мускулы накачал после такого длительного велопохода, во всяком случае переломов не было. Но в тот момент, разумеется, у меня были самые наихудшие предположения, вплоть до разрыва внутренних органов, поэтому лежал я не двигаясь и попыток подняться не предпринимал.
Фуру занесло, и она перекрыла всё движение на трассе М5, стала создаваться огромная пробка, прибежали местные жители, ахи-охи вокруг. Сбивший меня пожилой водитель подошёл только через несколько минут и сразу стал извиняться: «Извини, я отвлёкся, поздно заметил». Наверное смотрел сериал на Ютубе, это любимое занятие дальнобойщиков во время движения.
Минут через десять приехали гаишники, причём из центра Луховиц по встречной полосе, сзади то уже была многокилометровая пробка. Скорая помощь прибыла за ними, но пока то да сё, провалялся я в канаве не менее получаса, даже движение автотранспорта, пусть и медленное, смогли наладить.
У гаишника первый вопрос был не о моём самочувствии, а «где ваш паспорт?», вот такое это сучье племя мусорское. Я лежу лицом вниз, кровищей заливаюсь, никого вокруг не вижу, в ответ спрашиваю его: «Ты кто?». Это тыканье ему явно не понравилось.
Ещё какой-то долбоёб из местных поднял мою слетевшую бейсболку и с силой нахлобучил её мне на кровоточащую голову, было очень больно и неприятно.
Скорая сперва остановилась на противоположной стороне дороги, за разделительный барьером, но минут через десять смогла как-то объехать пробку и вернулась по пешеходной дорожке. Принесли носилки, меня погрузили и перенесли в машину медиков. Тут кое-как начал приходить в себя, кровь остановили. Фельдшерица несколько раз спрашивала делать ли мне обезболивающий укол. «Делайте конечно!» говорю, но вколола только через несколько минут.
Тут опять гаишник прискакал: «Где документы лежат?». Сумочки он на велосипеде уже ошмонал, но паспорт у меня всегда в скрученном спальном мешке хранится, в самой глубине большого транспортного мешка-гидропака. Говорю мусору чтобы тащил его сюда, сам достану.
Принёс, показал ему паспорт, а пакет в который он был упакован попросил выбросить. Гаишнику это было сделать западло, говорит: «Здесь нет мусорных урн», вот же сука.
Начали оформлять ДТП, причём водителя фуры я больше ни разу не видел с тех пор, как он ко мне лежащему в канаве подходил. Гаишник такую ересь сказал: «За фурой ехала женщина на легковой машине, она видела как вы сами направили велосипед на бордюр».
Интересно, как она могла видеть что-то за фурой, если там одна полоса движения. Водитель фуры сразу же стёр все записи с видеорегистратора, будто его и не было. А тут ещё местный житель откуда то появился, мужик лет сорока пяти, и начал упрашивать чтобы я не писал заявления на фурщика, ведь в таком случае он лишится работы и денег. И так все настойчиво вокруг стали на меня давить, типа во всём случившимся именно я виноват.
Ну ладно, гаишник растворился, за ним бригада «скорой» начала меня обувать. Парень-фельдшер начал спрашивать очевидные вещи: «Вы будете госпитализироваться?». Конечно буду, что за вопрос.
Он не унимается: «Мы сейчас сделаем запрос, вас могут положить в самом отдалённом районе Московской области, вы на это согласны?». Ну, типа, запугивает тем, что оттуда выбираться придётся очень долго. Наверное в Зарайск хотел отвезти, или в Серебряные Пруды, но после запроса им вышел приказ везти меня в город Жуковский, что вообще почти возле МКАДа за Люберцами находится.
Затем встал вопрос что делать с раздолбанным велосипедом. Водитель «скорой» ни в какую не соглашался его везти с собой, но тут опять нарисовался тот местный житель, что ранее упрашивал пощадить водителя фуры, он и предложил оставить его у себя на участке. На том и сошлись, записал его адрес, и наконец повезли меня в больницу.
От Луховиц до Жуковского с сиреной и проблесковыми маячками ехали полтора часа, вот такие там пробки на трассе М5. В больнице снова шок – все санитарки замоташки в хиджабах, мужчины-санитары все как один азиаты-гастарбайтеры, врачи дагестанцы. Вот это мы приехали!
Русскими там были только мужчина-рентгенолог и женщина-оператор магнито-резонансного томографа. Пару часов лежал на каталке в коридоре, но, к чести работников этой больницы, обследовали меня хорошо. И томографию всего организма сделали от ног до головы, и несколько ренгеновских снимков суставов. Вот только отмываться от крови и пыли пришлось самому в холодной воде, горячей там не было.
Всего я провёл в больнице около пяти часов и к вечеру более-менее оклемался, даже сам ходить начал. Мужик-рентгенолог тоже мне предъяву кинул из своей каморки: «Ты безработный, а водитель-трудяга из-за тебя теперь страдать должен!», типа усовестил. Мои страдания ему до фени, такие у нас теперь скрепы и установки на общественную жизнь.
Врач-нейрохирург Магомедов Хаджи-Мурад Абдулаевич исследовал все мои снимки и пришёл к выводу, что переломов, сотрясения и разрывов внутренних органов нет, следовательно и госпитализировать меня не надо, отправил домой. Ушибы и растянутые суставы сами собой заживут, так сейчас лечат.
А выглядел я после аварии действительно ужасно, морда вся оборанная, лоб, щёки, подбородок. Пришлось кое-как ковылять до станции Отдых, да ещё и десятикилограммовый мешок с собою тащить, там уж на электричке до дома доехал, слава богу карта «Тройка» была в наличии, а денег уже ни копья не было, да я и путешествовал без них.
Напоследок опишу чем всё закончилось. С болячками я промаялся дома около двух недель, опухоли и боли в суставах немного прошли, хотя левая рука до сих пор болит спустя пять месяцев. За велосипедом съездил в Луховицы в середине июня, повреждений было на 32 тысячи рублей, оба колеса на выброс, порванные бордюрами дорогущие покрышки Швальбе Марафон Плюс по шесть тысяч рублей тоже пришлось отнести на помойку, заднее и переднее крылья, багажник, погнута передняя вилка. Рама вроде цела, но геометрию следовало бы проверить.
Деньги за повреждение велосипеда с водителя фуры так и не получил. Его данных у меня нет, а он мне так и не позвонил, хотя все мои контакты с адресом у него есть, гаишник передал.
Наезд оформляли дпсники из Бронниц, ехать туда вроде недалёко, всего 50 километров, но не хочется. В шестом батальоне 2-го полка ДПС ГАИ имеются все данные сбившего меня водителя фуры, но опасаюсь как бы они меня виновным не сделали, сейчас во времена полнейшего беззакония это запросто, ещё и штраф припаяют, а платить его нечем.
Ну ладно, описанное выше это всё материальные и физические потери, деньги мусор, а мясо новое нарастёт. Гораздо хуже дело обстоит с моим нынешним психологическим состоянием. После такого карамболя я напрочь завязал с велотуризмом именно по причине страха снова попасть под машину. В конце июня купил себе велошлем, жёлтую светоотражающую жилетку, и в таком виде отправился в новый велопоход. Правда, недалёко, всё в ту же Рязанскую область. Однако по трассам больше не ездил, добирался до Спасска электричками, а там уже ездил по местным тихим дорогам. Вроде бы безопасно, но интерес пропал, покатался с недельку и домой в Москву вернулся. Ну его нахуй этот велотуризм, лучше живым оставаться.
Я и сейчас ежедневно катаюсь на велосипеде, но только по тротуарам, на проезжую часть ни-ни, чего и вам, друзья, настоятельно рекомендую.
