По мотивам поста Войти в айти, или все же не стоит? и комментария
Сначала хиханьки.
Немного конспирологи. Видели ли вы хоть одного миллионера, который говорит, что заработал свой первый миллион грузчиком? а наркодиллером? а продавцом оружия? Тото же, отсюда делаем вывод, что грузчик – эта такая же теневая профессия, как и те, что описываются. Никто не признается, что заработал состояние грузчиком, это автоматически значит, что все миллионеры-грузчики боятся конкуренции, и, возможно, просто убивают тех, кто случайно узнал их тайну. Кстати, заработать грузчиком миллион довольно просто – надо каждый день зарабатывать по тысяче рублей, и менее чем через три года миллион в кармане! Всё гениальное просто!
Итак, ты все таки решил встать на один уровень с успешными людьми и завербоваться в грузчики. Не спеши считать миллионы (хотя ночью под одеялом можно), порог вхождения в профессию не так уж и прост, как кажется. Ценный опыт придется обирать по крупицам, ибо конкуренция огромная, а навыки на дороге не валяются. Придется серьезно подготовиться и в физическом, и в интеллектуальном плане. Во-первых, придется купить мощный компьютер и смартфон. В отличии от IT, продукция Эпл не обязательна, но как показывает практика, грузчик, ненароком светанувший во время работы последний айфон автоматически получает респект и уважение у окружающих. Да, придется взять кредит. Далее, и на комп, и на телефон обязательно установить максимальное количество версий тетриса. При нахождении дома придется тратить три-четыре часа для прохождения. Так же придется подписаться на стримы игроков в тетрис. Но, поверьте, данное времяпровождение даст огромнейшую фору при загрузке фуры каким-нибудь хламом. Так же в любое свободное время надо играть в тетрис на телефоне, что бы заказчик видел, что ты не фигней страдаешь, а повышаешь свой уровень квалификации. Так же придется потратиться на спортзал. Твое тело должно быть готово к новыми нагрузкам, ведь жизнь не стоит на месте, и каждый день появляются новые виды товаров, которы ты должен без раздумья правильно взять и правильно перенести, а это далеко не так просто как кажется. Да, будет тяжело - 12-часовой рабочий день, плюс спортзал, плюс тетрис. Спустя два-три года ты вполне себе мидлл-грузчик(если в процессе не сдохнешь). Так же во время работы будет постоянная дедовщина со стороны более опытных грузчиков. Тебе никто не доверит таскать тяжелые негабаритные вещи, будут постоянно бить по рукам и отбирать вещи. Да, будет тяжело морально Никто не доверит тебе тяжелый хрупкий шкаф, так и придется ходить с веником за более опытними коллегами. Лайфхак для получения дополнительного скила (придется объединиться с другим начинающим грузчиком) – ходим вместе по городу, смотрим, где мусоровоз собирает контейнеры. Во время работы напарник должен отвлечь ответственного человека, а ты в это время должен выполнить работу по погрузке мусора. Так по крупицам можно собрать значительное количество ценнейшего опыта.
Теперь серьезно.
Грузчики бывают разные – это может быть и грузчик-кладовщик на складе, грузчик-экспедитор на автомобиле, и даже элитный водитель электрокара (грузчик-мехвод ёпта). Все эти разновидности грузчиков являются обычными наемными рабочими, их трудовая деятельность сера и уныла. Разговор мы о них вести не будем.
Есть еще одна категория грузчиков – самая творческая и интересная – грузчик по вызову. Вот о ней мы и поговорим.
В Питере огромное количество контор, которые предоставляют всем желающим услуги грузчиков. Попасть туда работать может любой обладатель телефона с интернетом и хоть каплей мозгов. Трудоустройство неофициальное, что радует рабочую силу и неистово опечаливает пенсионный фонд и налоговую. Ставка за работу колеблется от 130 до 180 рублей за час, минималка на выход – 4 часа, т.е. ты получаешь гарантированные 500-800 рублей независимо, 15 минут ты работал или все 4 часа. Свыше 4 часов идет ставка за час с округлением до полного часа. За негабаритный груз или тяжелые вещи идет повышающий коэффициент. Оператор на телефоне принимает заказы и распределяет свободных грузчиков по объектам. Работа самая разнообразная – офисные и домашние переезды, работа на ремонтирующихся объектах, работа на производстве (в основном погрузка-разгрузка материалов). Заказчики и напарники тоже самые разные.
Итак, ты все-таки решил прокачать силу и выносливость, тебя ведет дорога приключений и ты не боишься простреленного колена:
1. Тебе точно нельзя идти в грузчики если:
- у тебя проблемы с сердцем
- у тебя проблемы со спиной и/или суставами
- у тебя проблемы с головой (веган/ЗОЖник/шаман/шизофреник)
2. Тебе точно нужно идти в грузчики если:
- у тебя проблемы с лишним весом, но нет проблем из п.1
- ты бодибилдер и тебе надо просушиться
- мама сказала «найди блять наконец работу»
3. Плюсы работы:
- хорошее физическое состояние организма
- знакомство с новыми интересными личностями
- знакомство с новыми интересными профессиями
- возможность найти подходящее тебе по духу место работы (уволиться из грузчиков можно прямо по окончанию текущей работы)
4. Минусы работы
- угробить здоровье не просто, а очень просто
- на практике можно познакомиться со всеми психическими девиациями
- карьерного роста ждать не стоит
- ветер в харю, а я шпарю
5. Правила поведения:
- что бы не убить в первую неделю спину и суставы обязательно надо пойти в тренажерку и научиться правильно делать становую тягу и приседание со штангой. Так же рекомендую научиться делать рывок и толчок гири. На всё уйдет месяц-два, но это позволит до конца жизни не беспокоиться о своем здоровье (межпозвонковая грыжа в случае невыполнения данного пункта останется с тобой так же до конца жизни)
- одежда. Всегда нужно иметь несколько пар перчаток для различных работ и сменную хлопчато-бумажную одежду. На ноги кроссовки или облегченные берцы. На работу желательно приходить в дешевой неприметной одежде. Ибо если пришел в дубленке за 20К рублей велика вероятность, что домой поедешь в вонючей спецовке от Ахмета.
- ценные вещи всегда нужно держать при себе. Чем больше вокруг работает народу, тем проще что-нибудь пролюбить.
- кольца, часы и цепочки во время работы снимать обязательно. Например, если во время переноса металлического шкафа тот выскользнет из рук, то ты максимум обдерешь кожу. Но если на пальце будет кольцо, ты как минимум сломаешь палец, как максимум палец просто оторвет.
- напарники будут не самые приятные, в грузчики высшее образование не требуют. В долг никому давать не советую, телефон позвонить тоже. Адекватные люди среди них тоже есть, и они стараются подбирать себе таких же напарников. Не тупи, не будь долбоебом и все будет норм.
- кофе, энергетики и алкоголь перед и во время работы противопоказаны. Давление зашкаливает, работоспособность падает. Плюс пьяных никто не любит, а заказчику лишний повод предъявить оператору. Угадай с кого вычтут бабло за скидку заказчику из-за пьяного долбоеба? Потом еще и от коллег пизды получишь, ведь им придется выполнять и твою работу тоже.
- не надо показывать заказчику, какой ты невъебенно умный и сообразительный – тебя наняли круглое таскать и квадратное катать, поэтому советы по работе стоит давать только в одном случае – если ты видишь, что заказчик плавает в теме погрузки и перевозки имущества и его действия могут привести к порче этого самого имущества. Настаивать не обязательно, достаточно объяснить, что действия заказчика приведут к пичальным последствиям, а уж как это воспримет заказчик – тебе должно быть похуй. Доводить свои мысли обязательно при сторонних свидетелях, что бы долбоеб-заказчик не переобулся после проеба имущества и не повесил на тебя убытки.
- не стоит ожидать, что заказчик будет тебе помогать что-либо делать. Тебя для того и наняли, что бы самим не заебаться.
- неадекватные заказчики как правило являются еще и хроническими жмотами, поэтому что бы с ними не сталкиваться, достаточно завербоваться в шарагу со средней ценовой ставкой. Ценник таких шараг автоматически отсеивает таких мудаков.
Ну и напоследок приведу результат моего 5-часового соло-забега с гипсовой лепниной. Не сказать что я сильно устал, обычный рабочий день обычного грузчика по вызову.
