На связи человек, поработавший обычным водителем-международником. Сообщаю, что процент клиники в профессии - меньше, чем процент клиники за рулем в целом. Другими словами - большинство водителей-международников - адекватные профессионалы. Но, так как адекватные профессионалы - это просто нормально, про большинство не говорят. Говорят про меньшинство - тех, кто отличился. Как автор поста, например, говорит. И следующее - процент неадекватных водителей в категории «B» значительно превышает такой процент среди профессиональных категорий. От того, как исполняют легковые, с высокого обзорного места - иногда волосы встают дыбом. Как подтверждение своего опуса - предлагаю почитать официальную статистику по виновным в ДТП в РФ. Например, в 2019 году 83% ДТП инициировали водители легковых машин, 8% - грузовых, 4% - автобусы, 3% - мотоциклы, 1% тракторы, 1,6% мопеды. Я не делаю выводов о сексуальной ориентации людей, пополнивших эту статистику. Я не только не оскорбляю этих незнакомых мне людей, но и, если честно, не знаю точных причин такого положения дел. Или коррупция на дорогах и безнаказанность разбаловала народ, или народ сам готов баловаться. Не знаю. Но, разумеется, хотелось бы, чтобы люди вели себя на рулем ответственнее. Искренне хотелось бы видеть и вежливость на дороге. Помните - снаружи всегда видно грязь, в любом публичном деле. Ну и - любой труд достоин не только критики, но и одобрения. «Если у Вас что-то есть, грузовик доставил Вам это»…