Наши читатели все чаще задаются вопросом: а что, если продать квартиру, купить себе дом на колесах и жить в нем, путешествуя по стране, а то и по миру. Особенно если ты фрилансер или программист, которому для работы только ноутбук и нужен. Зато живешь «налегке». Сегодня здесь, завтра в другом месте.
В Европе очень популярны автодома, ежегодно продаются сотни моделей на любой вкус и кошелек. В Беларуси караванинг — движение любителей кемперов, автодомов — потихоньку тоже набирает популярность. Площадок для организованного кемпинга становится все больше. Да и дикарем остановиться где-нибудь тоже можно. Кстати, в этом плане прицеп-дача имеет один неоспоримый плюс перед домом на колесах. На нее не распространяются ограничения, установленные подпунктом 1.11 пункта 1 статьи 54 Водного кодекса Республики Беларусь, о том, что в границах прибрежных полос стоянка механических транспортных средств до 30 метров по горизонтали от береговой линии не допускается.
По полученным разъяснениям Министерства внутренних дел Республики Беларусь, прицепы, передвижные павильоны, предназначенные для использования в дорожных условиях во время стоянок, не относятся к механическим транспортным средствам.
Итак, какие требования необходимо соблюсти, чтобы с комфортом пользоваться домом на колесах?
Перво-наперво определим, какие права должны быть на управление таким транспортным средством.
Существуют 4 категории водительских прав для перевозки автодомов и прицепов. Это категории В, С, B+E, C+E. Согласно Международной конвенции о дорожном движении, автомобиль категории "В" может буксировать легковой прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.
Основную часть автодомов можно перевозить, имея категорию B, — это легковые автомобили полной массой до 3500 килограммов, с количеством пассажирских мест не более восьми. Поэтому можно с обычной легковушки или кроссовера спокойно пересесть за руль автодома. Но будьте готовы ко множеству нюансов. Управление автодомом или автомобилем с прицепом-дачей отличается – так быстро рвануть со светофора уже не получится.
Если масса автодома превышает 3,5 тонны — нужна категория С.
Необходимость в открытии дополнительной к «В» и «С» категории «Е» у водителя возникнет, если:
- максимум массы прицепа превышает и 750 кг, и одновременно массу автомобиля-тягача без нагрузки;
- максимум массы прицепа превышает снаряженную массу автомобиля-тягача, и в сумме они весят более 3,5 т.
Если с управлением автодомом все более-менее понятно, то с проживанием в нем есть определенные особенности или, скажем, нюансы.
Жить в таком автодоме хоть круглый год (если автодом или кемпер предназначены для проживания зимой) можно. Основное требование ГАИ – это парковка в соответствии Правилами дорожного движения. Но есть особенности – продукты жизнедеятельности надо куда-то девать. В Беларуси места для кемпинга не оборудованы ни канализацией, ни точками доступа к электросети.
Подключение к электросети производится согласно Правилам электроснабжения, утвержденным Постановлением Совета Министров от 17 октября 2011 г. № 1394. Гражданин должен обратиться в местный орган власти за получением технических условий на присоединение, потом разработать проектную документацию согласно выданным техническим условиям на присоединение, обеспечить выполнение электромонтажных и пусконаладочных работ, электрофизических измерений и испытаний. После этого подать в энергоснабжающую организацию заявление на подключение электроустановок, а также в орган Госэнергогазнадзора – заявление о получении акта осмотра (допуска) электроустановки.
Само собой, при переезде на другую стоянку все это надо начинать сначала.
Гораздо проще обстоит дело с дачными участками, или более правильно – с садовыми товариществами. К участкам электричество уже подведено, заехав на участок, автодом можно подключить к электросети, если технические характеристики автодома позволяют.
Но, даже поставив автодом на дачном участке, автовладелец должен понимать, что в первую очередь это «авто», а потом уже «дом». Только установка на фундамент сделает его недвижимым имуществом, т.е. неразрывно привяжет его к земле.
Целесообразность таких действий должен оценивать сам владелец, так как превращение автодома, кемпера, прицепа-дачи в садовый домик на участке не дает статуса жилого помещения. Согласно подп. 4.8. п. 4. Положения о регистрации граждан по месту жительства и месту пребывания, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 07.09.2007 № 413 "О совершенствовании системы учета граждан по месту жительства и месту пребывания", они относятся к помещениям для временного проживания, в которых возможна регистрация граждан по месту пребывания (но не по месту жительства, т.е. постоянного проживания).
Таким образом, независимо от того, остался автодом на колесах или он стал «недвижимостью» – зарегистрироваться в нем нельзя. Жить можно, но для постоянной регистрации должно быть жилое помещение.
В заключение скажем, что автодом или кемпер – это отличный способ путешествовать по стране, побывать во всех уголках Беларуси. Возможно, со временем и у нас появятся большие площадки для установки автодомов с подведенными электричеством, газом, водой. У площадки будет свой почтовый индекс и адрес. И тогда действительно это будет больше «дом», чем «авто».
