История объекта
Строительство стартового комплекса «Зенит» началось в конце 1970-х годов на правом фланге Байконура, где в прошлом проходили испытания многие предыдущие ракеты разработки КБ «Южное». Комплекс включал в себя существующую инфраструктуру, которая была переоборудована под новую задачу, а также вновь построенные объекты.
14 июня 1978 года, через два с половиной года после официального начала разработки «Зенита», в составе 2- го управления полигона НИИП-5 была сформирована первоначальная бригада по испытаниям «Зенита». (Второе управление традиционно проводило испытания ракет производства «Южное».) 7 сентября 1979 года в составе 2-го управления был образован отдельный отдел по работе с «Зенитом». (67)
В 1982 году специально для работ с ракетами-носителями «Зенит» на Байконуре было создано 5-е Научно-испытательное управление.
Особенности конструкции
Традиционно для российского ракетостроения «Зенит» собирался и доставлялся к стартовому столу в горизонтальном положении на железнодорожном транспорте.
На стартовом столе, получившем обозначение 11У223, стационарным установщиком ракета устанавливалась в вертикальном положении.
При старте, когда главные двигатели ракеты достигли номинальной тяги, ее система управления полетом отправляла команду пироустройствам крепления ракеты на стартовой площадки. В следующие 1,5 секунды навесное оборудование отводилось, позволяя ракете двигаться вверх. После того, как ракета поднималась на 90 миллиметров, от ракеты отсоединялись фиксирующие устройства.
Хотя «Зенит» не требовал доступа персонала, когда он находился в вертикальном положении на стартовой площадке, обе стартовые площадки на Байконуре были спроектированы с подвижными служебными башнями, известными как «скворечник» (птичник). Их целью было позволить экипажам космонавтов подняться на борт космического корабля «Зенит», который должен был заменить существующие версии корабля «Союз».
Башни обслуживания убирались по железнодорожной колее незадолго до пилотируемого запуска. Башни также обеспечивали аварийные туннели для эвакуации экипажей в случае возникновения чрезвычайных ситуаций на площадке.
По крайней мере, одна из подвижных башен была в основном завершена. Однако полная масса этих конструкций для «Зенита», как сообщается, превышала массу мобильных вышек на стартовом комплексе «Протон». В сочетании с меньшим количеством колесных тележек, которые были предназначены для катания гигантской конструкции вперед и назад, давление на рельсу оказалось выше несущей способности стандартных рельсов. В результате потребовались рельсы большего размера, чем стандартные, и, что еще хуже, потребовались бы нестандартные пересечения между стандартной рельсом, используемой для доставки ракеты, и рельсом, используемой башней. Эта проблема, по-видимому, оставалась нерешенной до распада Советского Союза, когда все планы пилотируемых полетов на «Зените» были отложены, поскольку производство ракеты осталось в новой независимой республике Украина.
Площадка 42
Ракета «Зенит» унаследовала от прошлого сборочно-технологический комплекс на «Площадке 42», который ранее обслуживал баллистические ракеты типа Р-16, а затем Р-36.
Площадка 43
Жилой комплекс для стартовых групп, обслуживающих стартовый комплекс «Зенит», расположенный в зонах 43 и 44. В состав входят многоквартирные дома, гостиница, столовая и средства связи. Первые казармы на полигоне были построены в конце 1950-х годов для воинских частей, проводивших испытания баллистической ракеты Р-16.
Площадка 45
В 1979 году военно-строительные отряды приступили к строительству стартового комплекса для «Зенита», которое продолжалось до середины 1980-х годов. Он включал в себя две стартовые площадки, известные как «левая» и «правая», хранилище криогенного топлива и 50 других объектов, обеспечивающих автоматизированную подготовку старта ракеты. Все операции по установке ракеты на площадку, подключение заправочных интерфейсов, а также деактивация корабля после прерванного пуска могли выполняться автоматически.
«Левая» стартовая площадка была построена в 1984 году, а первый пуск «Зенита» состоялся 13 апреля 1985 года.
«Правый» стартовый стол был завершен к 1990 году, первый пуск со стартового стола состоялся 22 мая того же года.
Взрыв в октябре 1990 года
4 октября 1990 года во время 14-го пуска первая ступень «Зенита» вышла из строя через пять секунд после старта с «правого» стартового комплекса на «Площадке 45».
По словам очевидцев, ракета-носитель поднялась на высоту около 70 метров, замерла в воздухе на доли секунды, а затем начала медленно падать обратно на стартовую площадку. Пламя вырвалось из хвостовой части ракеты, когда она рухнула обратно в огневую траншею, прямо под стартовой площадкой. Последовали мощный взрыв и пожар.
Ударная волна от взрыва подняла 1000-тонный металлический корпус пусковой конструкции на высоту 20 метров от поверхности, а затем обрушила его на землю. Обломки ракеты весом от двух до трех тонн были разбросаны по комплексу на расстояние до двух-трех километров от эпицентра. Полезная нагрузка, по всей видимости, спутник связи «Целина», разбилась в 300 метрах от стартовой площадки. Огонь бушевал на площадке несколько часов, когда над Байконуром опустилась ночь.
Предполагаемый ущерб от аварии достиг 45 миллионов рублей. Расследование указало на линию окислителя в двигателе первой ступени ракеты-носителя как на источник неисправности. ( 90 )
Два последующих пуска «Зенита» после аварии 4 октября 1990 года также закончились отказами, однако ни один из них не повредил площадку. Наконец, 17 ноября 1992 года, который, как сообщается, мог бы стать последним для ракеты «Зенит», если бы он не удался, ракета отработала без нареканий.
Спустя почти три десятилетия после аварии сильно поврежденная «правая» площадка не работала, и все последующие миссии «Зенита» стартовали с «левой» площадки.
Постсоветский период
В 1998 году наземные операции с ракетами «Зенит» были переданы от военных гражданским властям, в том числе ответственность за запуски засекреченных спутников радиотехнической разведки «Целина-2».
В начале 21 века успех предприятия «Морской старт», в котором использовалась версия ракеты «Зенит» «Зенит-3SL», побудил к инвестициям в пусковую инфраструктуру ракеты на Байконуре. Проект, известный как «Наземный старт» или «Старт в пустыне», предусматривал доставку на Байконур трехступенчатой ракеты «Зенит-3SL» в дополнение к двухступенчатой ракете «Зенит-2», которая продолжала летать с Байконура.
20 декабря 2006 г. новая версия ракеты «Зенит», известная как «Зенит-2М», была вывезена на стартовую площадку на «Площадке 45» для комплексных испытаний. Первый пуск ракеты «Зенит-2М» состоялся 29 июня 2007 года.
Россия и Казахстан пробуют новую версию проекта «Байтерек»
5 декабря 2012 года глава казахстанского космического агентства «Казкосмос» Талгат Мусабаев сообщил новому агентству «Интерфакс», что его страна отказалась от давно откладываемых планов по доставке ракеты «Ангара» на Байконур в рамках проекта «Байтерек» из-за ее растущей стоимости и отказ России от участия в его финансировании. Планы России построить стартовую площадку для ракеты «Ангара» на космодроме Восточный на своей территории еще больше подорвали экономическую целесообразность проекта «Байтерек».
По словам Мусабаева, казахстанские официальные лица вели серьезные переговоры о создании нового совместного предприятия с Россией вокруг ракеты-носителя «Зенит».
В декабре 2013 года агентство РИА Новости процитировало слова заместителя главы казахстанского космического агентства «Казкосмос» Меирбека Молдабекова о том, что к концу 2014 года Казахстан планировал взять на себя эксплуатацию ракеты «Зенит» на Байконуре у России. Эти планы так и не были реализованы из-за российско-украинского конфликта 2014 года, в результате которого было остановлено производство ракет «Зенит».
Согласно российско-казахстанскому соглашению, заключенному в 2017 г., контроль над пусковым комплексом «Зенит» должен быть передан Казахстану к 1 января 2018 г. К этому времени стороны планировали переоборудовать пусковой комплекс для новой ракеты, задуманной в рамках Концепт Сункар, позже переименованный в Союз-5.
В 2019 году работы на площадке «Союз-5» остановлены.
22 августа 2018 года генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин и министр оборонной и аэрокосмической промышленности РК Бейбут Атамкулов подписали протокол о внесении изменений и дополнений в соглашение 2004 года по комплексу «Байтерек». В документе официально подтверждено, что проект «Байтерек» теперь будет опираться на будущую ракету «Союз-5», базирующуюся на стартовой инфраструктуре комплекса «Зенит-М» на Байконуре.
По данным «Роскосмоса», в ходе подписания протокола на военно-промышленном салоне «Армия-2018» стороны подтвердили приверженность проекту «Байтерек» и обсудили сроки реализации его основных этапов.
Однако за кулисами дела шли не очень хорошо. По словам источника в отрасли, еще в августе 2019 года правительство Казахстана все еще задерживало платежи за модернизацию бывшей стартовой площадки «Зенит» для ракеты «Союз-5». Параллельно Россия, видимо, пыталась убедить инвесторов из Объединенных Арабских Эмиратов, ОАЭ, которые уже пообещали профинансировать модернизацию стартового стола «Союз» на Байконуре, оплатить модернизацию и техническое обслуживание комплекса «Зенит-М». Однако в течение большей части 2019 года не проводилось никаких реальных работ, необходимых для перевода инфраструктуры Байконура с ракеты «Зенит» на «Союз-5».
Конверсия комплекса «Зенит-М» для ракеты «Союз-5» считалась критической для запуска первого беспилотного прототипа (ИНСАЙДЕРСКОЕ СОДЕРЖАНИЕ) пилотируемого корабля ПТК «Федерация » в конце 2022 г., пока решение не было принято в 2019 г. заменить его ракетой «Ангара-5П» для запусков космического корабля нового поколения, переименованного в «Орел».
Байтерек переименован в «Назарбаевский старт»
Лихорадка переименований затронула и сам проект «Байтерек». 7 сентября 2019 года Роскосмос сообщил, что президент Владимир Путин предложил назвать будущую стартовую площадку для ракет «Союз-5» и «Союз-6» на Байконуре именем первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. По данным «Роскосмоса», комплекс будет называться «Назарбаевский старт». Возможно, этот шаг был призван побудить Казахстан оплатить свою долю в давно застопорившемся проекте.
Подписано еще несколько договоров на Байтерек
30 июля 2020 года генеральный директор РКК «Энергия» Игорь Озар и генеральный директор СП «Байтерек» Куат Мустафинов подписали на Байконуре соглашение о размещении ракеты «Союз-5» на бывшем комплексе «Зенит-М», сообщил Роскосмос. Последняя версия сделки исключала запуски пилотируемых миссий с комплекса «Зенит-М», поскольку больше не предполагалось, что ракета «Союз-5» будет сертифицирована для перевозки экипажей.
26 сентября Роскосмос сообщил, что его центр развития инфраструктуры ЦЭНКИ и казахстанская строительная бригада 16 октября 2020 года начнут переоборудование комплекса «Зенит» для ракеты «Союз-5».
Затем, 16 сентября 2021 года, Рогозин объявил о другом соглашении, на этот раз с ТОО «Basic Construction» в Казахстане, по переоборудованию комплекса «Зенит» для «Союза-5», которому тогда обещали полет в конце 2023 года.
1 ноября 2021 года Роскосмос сообщил, что Александр Белович, президент группы компаний «Базис», которой поручено от имени Казахстана переоборудовать комплекс «Зенит» для ракеты «Союз-5», посетил Байконур и посетил объекты «Зенита» вместе с представителями Роскосмоса. ЦЭНКИ Инфраструктурный отдел. В то время конструкторское подразделение Bazis Group «Базис Инжиниринг» занималось разработкой технико-экономической документации по проекту, сообщили в «Роскосмосе», добавив, что в ближайшее время на объекте ожидается выезд группы специалистов для проведения изыскательских и измерительных работ.
Война на Украине может повлиять на проект Байтерек
В середине мая 2022 года, менее чем через три месяца после эскалации войны России против Украины, что привело к новой волне западных санкций, инфраструктурное подразделение ЦЭНКИ Роскосмоса провело в Москве встречу с казахстанскими официальными лицами по проекту Байтерек. Согласно официальному заявлению, распространенному после мероприятия, обе стороны подтвердили реализуемость проекта, но также обсудили «…дополнительные меры по снижению рисков, связанных с антироссийскими санкциями».
Ранее специалисты бюро развития стартовой инфраструктуры НИИ СК в Москве и КЦ «Южный» на Байконуре «уточнили перечень и объемы ремонтно-восстановительных работ, необходимых для систем стартового стола и технических средств, задействованных в комплексе «Байтерек»», - говорится в сообщении. В заявлении говорится, что команда технического обслуживания провела проверку оборудования на объекте. Однако в то время не было никакой информации о каких-либо практических шагах по модернизации стартовой площадки или технологического комплекса для ракеты «Союз-5».
Обзор инфраструктуры ракеты «Зенит»:
