В 2004 году Рубенс Баррикелло взял поул-позицию в квалификации Гран-При Италии. Время лучшего круга составило 1:20,089.
Гитарист сыграл этот круг. Болид Феррари (даже помню номер шасси - Ф2004, во!), десятицилиндровый атмосферный V-образный двигатель.
Переносимся на десять лет вперёд. Поул-позиция Нико Росберга в Монако, 2014. Для изображения нового мотора гитаристу пришлось отдельно играть ДВС и турбо.
Болид Мерседес. Шасси... Если новое будет под номером W09, то это W05. Двигатель, соответственно, гибрид V6 Turbo.
Феррари. Гран при Бахрейна, 2010, круг с Фернандо Алонсо. V8
Круг по Монако с Робертом Кубицей, 2010 год, Лотус-Рено (вроде...) Тоже восьмицилиндровый V-образный мотор Рено.
Больше всего у него роликов с Фернандо Алонсо. Сыгран чуть ли не каждый уик-энд 2010-го года.
Также в его гитарном исполнении можно сравнить старые V10 и V8 и новые моторы V6 Turbo.
