Тут срачи-срачи-срачи в комментах, а смысл, если опустить лишнее, прост:
1) Берем весту в самой жиробасной комплектации, да еще и с платным цветом за 15к.
2) Исключаем из цены утильсбор. Его же компенсируют отечественному производителю. Он задуман чтобы заставить производить авто у нас.
3) Исключаем таможенные пошлины и прочие сборы. Мы же в РФ производим, нет никакой таможни для внутреннего, родного, Отечественного, не побоюсь этого слова, производителя.
4) Получаем коммерчески обоснованную рыночную цену на такой авто.
5) Люто наслаждаемся тем, что автолюбители поддерживают отечественного производителя, а не покупают китай. Я б поддержал за 1200к без раздумий.
Сейчас имеем джолион в те же 2200. Джолион, на котором все эти поборы таможенные висят.
Вывод: в каждом ведре где то спрятан миллион рублей, которого там быть не должно, потому и берут китайское.
Сразу для тех, кто докопается до циферок: хотите лютой точности - упражняйтесь. Смысл от этого не поменяется. Важно было показать логику.
Ведрец св кросс турбожир офсайт
Джолион в какой-то там комплектации, офпрайс
