Моё мнение: Ту-154 - самый красивый самолёт, поэтому я захотел сделать его себе в коллекцию!
Хочу поделиться с Вами процессом сборки этой птички.
Ту-154 мой любимый самолёт. Пришла новая коробочка, и, когда я её открыл, я влюбился в этот лайнер ещё раз. Свой путь в гражданском направлении я начинал с Ту-134 [С небольшой и не менее красивой модели] и двух Ту-154 в ливреи S7. Сейчас понял, что хочу собрать ещё одного туполева и поставить себе на полочку. В этот раз будет тот же набор от звезды и та же авиакомпания. За исключением парочки "но".
Давайте по порядку. Набор хоть и старый, но лучший на рынке. Да он не обновлялся, да у него нет конкурентов, но в далеких 10-ых годах Звезда выпустила хороший кит Ту-154М. Хоть набор и хороший, но ещё с момента "входа" в модели ГА заметил немного грустную детализацию двигателей. Поэтому решил приобрести в качестве дополнений наборчик от GA Resin для повышения детализации турбинок и колёсиков.
Видео- обзор на это фототравление также есть у меня в профиле и на ютуб канале.
Второе "но". Хоть зелёный S7 мне очень по душе, но раскраска с пассажирами больше к лицу 737-ым и 320-ым. У этой авиакомпании есть пара "аэрофлотоподобных" ливрей, но подумал, что они какие-то слишком обычные. Не поймите неправильно, аэрофлотовская ливрея красивая, но для себя выбрал вот такой вариант, который мне очень запомнился.
Сначала я собрал "на сухую" весь основной фюзеляж, который мог держаться без клеевого соединения. Далее уже закрепил всё с помощью клея, прошелся грунтовкой и начал выводить поверхность стыка половинок фюхеляжа.
Когда всё готово к покраске- начинаю красить!
В качестве базовых красок использую 3 ганзы (мистер хобби) и одну от тамии. Скажем так, заниматься подобными экспериментами не советую. Почему?
Первые 2 слоя краски (белый и голубой) отлично легли на загрунтованную поверхность. Я дал всему просохнуть и начал красить тамией (краской на отличающемся от ганзовского растворителе).
Я думал. что самое страшное может произойти сейчас, когда наношу темно синий цвет от тамии! Но нет, всё легло +/- как всегда!
Но вот с серым возникли проблемы. Надо было просушивать всё также долго, как когда я подготавливал самолёт к синему цвету.
По фюзеляжу поползли трещины. Единственным решением, которое я видел- отложить самолёт на некоторое время и заняться другими делами.
Так я и сделал.
Когда всё высохло, я обработал "проблемные" поверхности и заново прошелся слоем краски. Если у Вас будет необходимость в работе с красками на разных основах, то советую всё тщательно просушивать и при возможности защищать слои слоем глянцевого лака.
Более подробно о процессе покраски и работы с моделью я рассказываю в видео.
Буду благодарен Вашей подписке!
Следующая часть будет посвящена работе со смоляными дополнениями и покраске двигателей.
Спасибо за внимание!
