Миникараван от Автокемпер-Пилигрим. Дом на колесах по цене прицепа-капли
Короткий ролик на наш караван. Длина 2800, ширина 1400, высота 1350 мм. Вес 450 кг.
Короткий ролик на наш караван. Длина 2800, ширина 1400, высота 1350 мм. Вес 450 кг.
Всем привет! И с началом сезона. Начну сразу с самой интересной новости. На днях мы закончили сборку нашего миникаравана. Я уже несколько раз писал про него. Но всегда было что то незакончено и он находился на производстве. Вчера мы выкатили его на улицу.
Прицепили к авто и даже прокатились по территории. А еще испытали ход и плавность подвески. Для этого во время движения пришлось быть внутри. (как внутри я уже показывал. Но пару фоток прикреплю.) Диван сложен и имеет размеры 195х70. Столик сложен
Диван разложен и имеет размер 193х133 см.
Ну и вариант с откидным столиком, за которым можно перекусить или поработать.
Во время поездки в салоне тишина. (внутри находится запрещено. все сделано с целью испытаний) Все неровности "съедаются". Авто практически не чувствует прицеп. Да и что там чувствовать — вес каравана 400 кг.
После поставили на поляну и разложили внешнюю кухню. Я уже писал что при необходимости можно приготовить еду и внутри. Для этого имеется доступ и в холодильник и есть небольшая кухонная зона. А вот при готовке снаружи места много.
Есть и раковина и столешница, куда можно поставить мобильную плитку и даже холодильник.
(кстати, внутри караванчика есть даже место для транспортировки биотуалета. Оно находится при входе под откидным диваном.)
Кстати, наш караван можно дополнить маркизой. И даже в непогоду будет дополнительное пространство. Как летняя кухня. Размеры навеса 2500х3000 мм. А так же и еще увеличить за счет дополнительных стен.
Можно оборудовать багажником на крыше и перевозить там автобокс, велобагажником, солнечными панелями, рундуками и тд.
Короче, мы начинаем! 22 мая будем на Caravanex 2022 в Коломне, с 1 по 7 надеемся попасть на все Фестивали что проводятся в Болгаре и Самаре. И всем показать нашу малышку. Ну и конечно наши жилые модули для пикапов. Очень надеюсь что успеют изготовить мой. Уже готов корпус и даже примерил его на свой пикап "вживую", а не как в прошлый раз — фотошопом))
Пока без окон. Но уже стоит на отделке и все врезают.
Окна будут специальные, караванерские. Да и впринципе, планирую внедрить туда все хорошее что мы научились делать за 2 года.
Вести с полей!
Конечно же наши покупатели уже давно открыли сезон (некоторые и не закрывали) и шлют фото из своих путешествий. Вот небольшая подборочка от них.
Исудзу и Piligrim Camper 350S
Алтай.
Додж Рам 2500 и Piligrim Camper 430L
Башкирия
Додж Рам 1500 Piligrim Camper 430L
Дагестан
Еще на днях на Ютубе будет обзор модуля на Nissan Atlas
А пока можно посмотреть обзор простого спальника для 5ти-дверной Нивы.
Это в виде изучения рынка. Нивы, Дастеры, Ларгусы, УАЗ Патриоты — 1 класс. Минивены по типу Старекс, Буханка, Делика и тд 2 класс. И Дукаты, Спринтеры, Газели 3 класс. Это условные классы и разные Camping Box. От простых и дешевых как на видео, до сложных со спальнями, столами и кухонными блоками.
Всем удачи!
Все огромный привет. У меня для вас две отличные новости. Одна круче другой!
Итак, сначала горячие новости. Продажи наших, совместно с Автокемпер Пром прицепам-миникараванам успешно стартанули. Даже блогер Елена Лисовская оценила их высоко.
Несколько фото со сборки, которые дадут общее представление про них.
На легком прицепе установлен сам модуль. Форм фактор популярной сегодня капли. Размеры тоже схожи. Общая длина 2800, ширина 1400, высота 1350 мм. Вес до 750 кг, что позволяет их буксировать любой легковушкой.
Сзади опционально ставим велобогажники, на крыше рейлинги, солнечные панели и тд. Список доп.оборудования огромен!
На фото не установлена светотехника и номерная рамка. Документы, кстати будут прицеп-автодом.
Колеса возможны и большего радиуса, но на первые караваны поставили штатные. Ну тут экономическая составляющая важна.
Вот сам караван внутри. Несмотря на скромные внешние размеры, внутри все по "взрослому". Диван длиной 195 см. Ширина 75 см. Его путешествуете один то вообще как купе. Кровать стационарна и не нужно на ночь ее разбирать/собирать. Перед Кроватью откидной стол, за которым можно кушать или работать на ноуте.
Кстати можно за столиком сидеть даже втроем.
Ну и сложить его если не нужен.
Над столиком удобные и функциональные полки.
Что касаемо полок, ниш и прочих отделений под вещи и багаж, то тут конструктора постарались! Их просто огромное количество.
А под диванами расположены огромные рундуки, где можно разместить крупногабаритные вещи.
В разложенном виде кровать размером 133х195 см.
Возможностей трансформации салона множество.
Но самая главная фишка конечно же в том, что кухонный блок находится в самом караване и в непогоду можно приготовить еду в тепле, а на природе она легко выдвигается на улицу!
Кстати, и вариантов цветов на сегодня уже 4. Зеленый, желтенький, белый и графит.
Ну и конечно же не забыли про семьи с детьми. В караване можно установить даже детскую спальную полку!
Ну и немного про наши жилые модули на пикапы. Я наконец то начал делать модуль для себя и у меня все шансы поехать на один из летних фестивалей на своем модуле.
Вот он-красавчик!
Пока его только закатали в пластик и гелькоут, но он реально хорош!
Размеры его внушительны для пикапа, но и пикап не мал.
Вот даже прикинул в фотошопе как это будет выглядеть.
Мне кажется неплохо!
На этом пока все).
Все привет. Продолжаю писать и рассказывать про деятельность нашей мастерской Пилигрим, которая выпускает жилые модули для пикапов.
ВНИМАНИЕ!
Напишу в первых строчках статьи - это не реклама, как меня многие пытаются упрекнуть. Я несколько лет подряд рассказываю про свою деятельность. Не призываю к покупке, не выкладываю ссылки и тд. Цены как то указал по просьбе читателей, но их будут удалять. Поэтому не скажу)).
Я не нуждаюсь в рекламе своего товара, так как он довольно специфичен и тот кому нужно меня найдет легко. Тот у кого нет пикапа, или вообще далек от такого рода авантюрам и смысла нет что то навязывать. Тут я расскажу и отвечу на технические и правовые вопросы, про свои модули. Про эксплуатацию их в разных условиях. Про плюсы и минусы перед прицепами или однообъемниками. Технические характеристики. и тд.
И второе - установка модуля не является изменением конструкции авто и является грузом.
Итак, вчера сдали очередной модуль для среднеразмерного пикапа Хайлюкс.
Жилой модуль Piligrim Camper 370L - является самым интересным вариантом модульного типа для таких пикапов. При небольшом кузове мы умудрились вместить туда практически все самое необходимое в автопутешествии.
В алькове (над кабиной) кровать размером 2000х1400 мм. В конце кровати полки для мелких вещей. И с двух сторон USB для зарядки телефонов. Матрас 80 мм и лежит на полностью вентилируемом полу. Никакого промерзания зимой. Тепло и уютно в любое время года. Высота в алькове около 90 см. Перед альковом столовая зона. Два дивана по 90 см шириной. Стол можно сдвигать в любую сторону для удобства.
А на ночь сложить и получить еще одно спальное место 2000х700 мм.
Все тежелое размещено внизу между арок авто. Там находится бак с водой на 100 литров и AGM аккумуляторы. Там же блок инвертора, поэтому на борту всегда есть 220 в. На борту имеется автономное отопление - дизельный фен. Что позволяет путешествовать в любую погоду. Лично я проживал до -25. Так же этому способствуют двойные окна с москитными сетками и светонепропускаемыми шторами.
Кухня небольшая. Плита Дометик. Две конфорки и раковина. И конечно же множество шкафов, ящиков и рундуков. Под потолком, под диванами, под кухней, под ногами и тд.
Обязательно компрессорный холодильник, и конечно же душевая комната.
Душевая комната 800х800 мм, имеет горячий душ, туалет.
Вес наших модулей около 650 кг. И конечно неплохо бы что бы авто был оснащен пневмой. Это максимально увеличит комфорт. На крыше установлена солнечная панель 300 ватт, что позволяет быть абсолютно энергонезависимым от розетки и кемпингов. Только не забывай пополнять запас воды.
Модули могут быть оборудованы дополнительно маркизами с летней комнатой, багажниками на крыше, экспедиционными канистрами и тд.
Напомню, что мы изготавливаем модули по технологии аналогичной яхтостроению. Стекломат и смолы. Гелькоуты и топкоуты. Прочно, долговечно. Пишите свои вопросы - с удовольствием отвечу.
Да, и кстати, кто давно на меня подписан - самый первый (мой первый и личный) Пилигрим уехал в Новосиб на патриоте. Вот уж никогда не знал что на патриот тоже встанет кемпер)). Но теперь знаю. Да и вы знаете))
Привет всем. Пост для всех кто интересуется жилыми модулями для пикапов, караванами и прочими штуками для автопутешествий. Артель Пилигрим развивается ни смотря ни на что. Трудности конечно есть. Но мы верим что у нас все получится. Итак, начинаем.
Первое, это мы немного расширились. И теперь наши модули производят в городе Ясногорске. Правда только одну модель — Piligrim Camper 370L. Это самая популярная модель для среднеразмерного пикапа.
Модели для полноразмерных пикапов мы пока производим сами.
Так же оставили себе эксклюзивные разовые проекты как например модуль на Nissan Atlas
Ширится география наших клиентов. На днях отправили модуль на Сахалин.
Видео погрузки тут
Про сам модуль тут
Фото уже публиковал — повторятся не стану.
Совместно с Автокемпер Пром разработали и запустили в серию Миникараван "АвтокемперПилигрим"
Про нее я тоже писал и есть видео. Но можно освежить
Готовим партию мебели и корпуса.
Кстати, вариантов расцветок будет несколько.
Возможно продолжим развивать это направление и в планах и караван по-больше.
Ну и самое главное я почти дождался своей очереди на кемпер для себя.
Но так как мой пикап хоть и полноразмерный он на пружинах и ему не хватает грузоподьемности для наших кемперов. И поэтому я установил ему пнемобалоны на 2 тонны.
Модуль для меня в проекте. Но именно такой уже делаем в город Магадан. Называется Piligrim Camper 400L
Спасибо всем кто следит за нами. И кто верит)) До встречи на дорогах.
Ну наконец то могу вам показать промежуточный этап создания миникаравана. На данном этапе уже многое понятно. Несколько "секретных" снимков с производства. И полноценный обзор. Фото караванчика, или как мы его называем миникараван. Небольшие размеры 2800*1400*1400. Легкий вес. Теплые стены. Возможность круглогодичного использования. Шасси на фото не те, что будут. Это просто тележка для перевозки по цеху. Будет ниже, и с документами "автодом".
Внутри уютно и практично. Мягкая мебель, ламинированая фанера. На фото сложена половина кровати. В таком виде ее размеры 190*80 см. В данный момент не готов шкаф на передней стене. Там тоже много шкафов и блок электрики. На правой стене, перед диваном будет откидной стол, за которым можно будет покушать даже в плохую погоду. И кстати, мы спокойно поместились там втроем.
При раскладывании кровати в двухспальную, открывается большой рундук на 150 литров. Для крупногабаритных вещей.
А вот разложили диван. И на нем можно спать вдвоем. Кстати, опционально будет детская кровать еще.
Вид на заднюю стенку. Полки и шкафы. И даже для верхней одежды там нашлось место. Справа ниша для курток. В столешнице спрятался холодильник и в него можно залезть находясь в непогоду внутри.
Ну а на стоянке кухню можно выдвинуть и пользоваться водой, газовой плитой и холодильником на свежем воздухе.
Понятно что на фото еще многое в процессе, но совсем скоро будет готово и мы запустим их производство. А пока видео про нее.
Вчера завершили модуль Piligrim Camper на Dodge ram 2500. Силач барашек уходит в свободное плавание. Но он к нам ещё не раз вернётся, так как его хозяин неожиданно стал частью команды Piligrim Camper. Модель модуля 430L. Обязательно на днях снимем по нему обзор. Надеюсь что он так же обзаведётся собственной страничкой в интернете и мы будем с удовольствием наблюдать за его путешествиями. А пока несколько фото и краткое описание.
Модель модуля для полноразмерного пикапа типа Тойота Тундра, Ниссан Титан, Форд и тд.
Вес около 750 кг. Габариты 4300*2150*2080 мм. По ПДД является ни чем иным как грузом.
Имеет полную автономность. Солнечные панели на 340 ватт, 200 а/ч АГМ акумы, запас воды 120 л. Газа 26. Автономная печь на 5кВт. Топливо запас 60 л. Бензогенератор на 2кВт.
Внутри все удобства. Двухспальная кровать, еще одна двойная кровать внизу, столовая зона, полноценная кухня с плитой, раковиной, холодильником и множеством шкафов.
конечно же душевая с горячей водой. (на фото душ из другого модуля. В процессе сборки еще. Но не суть важно. В новом не успели отснять.)
Уехал готовиться в путешествие!))
Ну что ж, вы конечно не ожидали от меня такого поворота, но теперь будут и караваны Пилигрим. Совместно с известной компанией #автокемперпром мы запускаем линейку очень удивительных караванов.
Вы просили что бы не забывали про тех у кого нет пикапов, а есть легковушки или кроссоверы. Теперь у вас есть все шансы приобрести такой караван.
Начинаем мы линейку караванов серии #миникараван с самой небольшой. По размеру наш Кемпер больше похож на каплю. Но!!! При ее скромных размерах 2700х1300х1400 он имеет полноценное спальное место, которое быстро трансформируется во многие варианты. Как опция - специальное детское спальное место 140*65 см. Поэтому с нашим мини караваном сможет путешествовать молодая семья с ребенком.
Самое главное у классических прицепов типа капля это кухня на улице. У нас сделан слайдер который можно выдвинуть и пользоваться кухней на улице. В кухне расположен холодильник на 30 литров И раковина. Так же есть место для мобильной газовой плиты. А большой люк, который закрывает это все добро, в открытом виде образует над кухней козырёк. В дождливый день можно вскипятить чай или пожарить яичницу не выходя из домика. Так же можно разместиться втроём вокруг откидного столика, который расположен внутри на стене.
Вы не поверите, но в нем даже есть место для биотуалета. А уж сколько ящичков и шкафов внутри… Это конечно для самых крайних случаев, но всегда встает вопрос _ где его хранить во время поездки.
Модуль сделан из стандартного сандвича 30 мм и обладает отличной теплоизоляцией. При установке отопителя, Кемпер становится всесезонным. Самое интересное!!! Цена в данный момент просто нереально низкая для подобного каравана. Я специально не пишу ее тут так как не стабильна экономика. Но скажу что дешевле чем прицепы капли производимые мелкой серией на рынке.
Опций множество! От солнечных панелей, до рейлингов для перевозки велосипедов.
Я начинаю рассказывать про процесс создания этих кемперов на своих площадках. И отвечу на все ваши вопросы. И самое главное отвечу почему вдруг… намекну лишь, что причиной всему женщина!)) Если есть интерес, то напишите тут. Нужен ли такой продукт, какая цена на ваш взгляд была бы адекватна. И чего вам лично не хватало бы в нем. А ещё, помогите придумать ему название! Ничего в голову не лезет, а ведь как корабль назовёшь так он и поплывет в наше непростое время.