Перед поездкой, начитавшись и насмотревшись видео про Дагестан, морально готовился, что движение будет непростым.

Будто все здесь стараются

подрезать, не дают себя обогнать и т.д. Что же на самом деле?

Или слухи про местный стиль вождения преувеличены, или спасибо нашему родному ростовскому агрессивному стилю вождения, что дагестанский показалась мне довольно цивильным

Да, конечно, есть свои особенности у них:

- Тонировка в круг. Ну, это понятно. Как говорится, красивые мужчины тонируют машину, чтобы девушки не кидались под колёса

- Пешеходы. Сложилось мнение, что пропускать у них не принято. Очень удивляло, когда пропускаешь людей на пешеходном переходе, а они срывались с места и бежали будто сейчас происходит какое-то преступление. НО! Что мне понравилось, что если 05 регион останавливается пропускать на пешеходном переходе, то он включает аварийку. Перенял эту фишку для себя

- Сплошная линия. Да, тут они пересекают её на раз-два. Такое чувство, что в Дагестане к ней относятся: «Эй, опять кто-то асфальт краской испачкал!»

- Редко пропускать друг друга на перекрёстках. Я никогда не получал столько благодарностей, как здесь, когда пропускал местных: и аварийкой моргнут, и салам рукой кинут всеми пассажирами, сигналом бибибкнут, обнимут, поднимут, покружат и на землю поставят.

Если на выезде со второстепенной кидал им салам, то с радостью все пропускали (я обычный худой славянин 25 лет. На кавказца совсем не похож)

А вот про пробки в 4 полосы подтверждаю)

Дагестан. На фото - однополосная дорога (в одну сторону), двойная сплошная между встречной и гравийная узкая обочина, которые превращаются в 3 полосы.
Если бы обочина была шире, а за ней был бы не обрыв, а поле, то было бы 4 полосы. Если бы на встречке была бы широкая обочина, то было бы 5 полос (1 на обочине встречки, 2 на встречке, 3 обычная полоса, 4 на своей обочине, 5 на поле, за своей обочиной).
Не пропускать нереально, им просто похуй + драки устраивают (и это с местными, ибо если попытается непропустить не местный, его тупо захуярят с обрыва вместе с машиной).
На переходах не пропускают. Вообще. Если ты останавливаешься, чтобы пропустить, то тебе сзади сигналят и моргают так, чтобы ты охуел, а остальные тебя обгоняют прям по переходу (если 1 полоса, то по встречке), а пешеходы, которым ты уступил, тупо стоят перед твоим капотом и ждут, пока попадётся такой же долбоеб, лох и терпилоид, как ты, который им уступит и даст пройти переход до конца.
Красный на светофоре абсолютно ничего не значит. Он вроде есть, но всем похуй.
Знаки приоритета - не, не слышал. И вообще похуй.
Если дагу надо повернуть налево, дорога 5 полосная и налево только крайний левый ряд, а он стоит в крайнем правом, то он просто поедет поперек 5 полос налево. Ибо похуй, а ему надо.
Выехать со второстепенной нереально. Ни один не пропустит. Причём, не пропускают не потому, что ты русский. Всех не пропускают, особенно своих же, на 05 и 95 регионе. Если ты уступаешь кому-то и даёшь ему выехать, то тебе начнут сигналить и моргать, чтобы ты охуел (и ещё дополнительно понял, что ты охуевший, который тормозит поток). Далее ситуация как выше с пешеходами - машина, которую ты пропустил, может стоять 20 минут перед твоим капотом, потому что ни один местный её не пропустит, пока не найдётся неместный долбоеб, лох и терпилоид (ну или один из 100 местных ХЗ почему решит пропустить).
Каждый первый на ладах и каждый второй на иномарках (если бы не автоматические кпп, то и на иномарках каждый первый) стартует с любого места с газом в пол и резким сбросом сцепления, чтобы дикий визг из под колёс, дым и прокрут. Кто трогается плавно, тот долбоеб, лох и терпилоид.
Каждый второй жёстко подрезает, вклинивается в поток перед впереди идущей машиной и вообще ездит так, как хочет (можно посередине двух полос, по осевой, можно впритык к тебе, в миллиметре от зеркала, а если нет разметки, то полос становится столько, сколько влезет машин).
Но тут есть небольшой нюанс - если у тебя дешёвая машина, то тебя в потоке 100% "ебут" (причём, это не только неместных, местные друг с другом также поступают), если же у тебя дорогая машина, то в 90% случаев тебя не "ебут". Главное не попасть на оставшиеся 10%, которым похуй.
На трассе обгон в лоб - это нормально. Тупо выезжают и едут. И никого не ебет, куда ты должен деться - есть обочина, уебывай туда. Нет обочины, все равно уебывай, ибо дагу надо. Затяжной опасный поворот с нулевой видимостью - похуй, идём на обгон. Едем на газели, начинается крутой подъем в гору, одна полоса - похуй, выходим на обгон и пытаемся на скорости 50 всех обогнать. По встречке, через двойную сплошную, на подъёме. Да, ибо дагу надо и похуй, куда ты там должен деться со своей встречной полосы.
Если на трассе широкая обочина, то все, кто не кладёт стрелку, едут по ней, ибо встречка ебашит постоянно по твоей полосе как по своей.
Освещения нет нигде. Вечером и ночью трасса - кусок черноты с уебищными дорогами, где каждые 100 метров тебе ебашат в лоб по встречке, а ты пытаешься не уебать машину в яме или не улететь в космос на неожиданно возникшем лежачем полицейском в виде трамплина.
Про говноксенон молчу, это наименьшее из зол.
В городе у 99% дорог всего 1 полоса, но перед тобой в полосе может резко остановиться машина и застопорить весь поток, потому что дагу надо в магазин, который напротив. Или он увидел товарища и с ним надо попиздеть. Или просто заебался ехать и решил постоять. И похуй, что поток стоит. Но поток, как правило, не стоит, потому что все ебашат по встречке. А вот если и на встречке даг решит, что ему тоже надо встать, тогда поток стоит. Но и то, это только если нельзя объехать по тротуару или втиснуться между 4 машин на 2 полосах.
Страховки осаго нет почти ни у кого (общались с местными, они сказали, что тут страховку делают долбоебы).
Мы были на двух машинах, товарищу выехали со второстепенной в крыло, джигит вышел, посмотрел, сказал что у него страховки нет и вообще он опаздывает, после чего тупо сел и уехал. Гибдд вызвали, но им тоже похуй.
Могу ещё кучу всего написать про этот чудный край, но и так понятно.
Я был более, чем в 30 странах мира, включая Индию. До Дагестана я считал, что самый охуевший траффик в Индии, на втором месте Стамбул, на третьем Латвия. После Дагестана я пересмотрел свой взгляд на эту жизнь. Золотая медаль с отрывом в миллион баллов достаётся Дагестану.
Как сказал мой товарищ, в которого въехали, это ебаный цирк на колёсах.

Исповедь:

Я понимаю, что сейчас мне снесут аккаунт минусами, оскорбят, пожелают смерти и прочее. Но не многие знают что мотивирует стать пид*о*расом - обочечником обычных людей. Я расскажу.

Я имею опыт более 300к километров пробега в разных городах и по разным трассам. Чем чаще я садился за руль, тем чаще встречал хамство на дороге и тех самых обочечников. Я никогда не пропускаю впереди себя второрядников или обочину. За мной - пожалуйста, передо мной - нет уж. Никогда сам не нарушал и не пренебрегал чужим временем.

Я абсолютно уверен и в курсе правила воронки. Второй ряд или обочина вклинивается в поток и замедляет всем скорость движения, воронка сужается, пробка увеличивается и все из-за хамов на дороге.

Но тем не менее все чаще за свои 300к пробега я встречаю терпил. Которые тратят куда больше моего времени, чем те же обочечники. Обочечник обогнал всех и поехал дальше, его никто не обязан пропускать, пусть как едет, так и едет, хавает штрафы и прочее. Терпила же - пустил одного, второго, третьего. И таких терпил куча. Я бы сказал большинство водителей - терпилы. Передо мной каждая 8 из 10 машин пропускают перед собой абсолютно всех. Сзади меня тоже самое. Это просто ненормально и неправильно.

Согласен, второрядников и обочечников вообще быть не должно, но они есть. И их поощряют терпилы. Им как будто нравится это делать, они специально оставляют карманы и радостно едут дальше. Какого хуя?

Последний раз, когда я стоял в пробке со всеми и не пускал обочину прошло 5 часов в пробке и я очень опаздывал на важную встречу (решалось мое будущее) и после того как передо мной водитель пропустил около 20 машин, а перед ним ещё столько же и перед ним ещё столько же - я не стерпел. Я опоздал, не выполнил обязательства, я не купил жене новое платье, а дочери игрушки. Я не получил работу, я не получил возможность быстрее закончить ремонт, я подвёл людей. Из-за обочечников и терпил. Это очень несправедливо. Я хотел быть нормальным, но моему терпению (получается тоже терпила) пришёл конец.

Что я выберу сейчас? Платье для жены, игрушку для дочери, работу или даже просто лишние пару часов жизни? Да, я стал обочечником и каждый раз когда меня вежливо пропускают я злюсь. Злюсь на себя и злюсь на этого терпилу. Я украл чужое время и он позволил мне это сделать беспрепятсвенно. Это ужасно, но более я не готов стоять в потоке со всеми.

Я хочу, чтобы за движение по обочине был более серьёзнее штраф, чем 750 (со скидкой). Пусть это будет как красный сигнал светофора - 5000 (скидка 50% только в первый раз и далее по полной), либо лишение прав. Только это может исправить ситуацию, но не везде есть камеры - пусть их будет больше, пусть будет народная фиксация с поощрениями. Пусть терпил не существует и не существует обочечников. Я только за.

Очень смешно, но я даже выдвигал свои проекты и пожелания, писал жалобы в ГАИ, я правда пытался все изменить, я рад, что существуют движения против обочины, но это не работает. Я даже доначу некоторым сообществам и они реально молодцы, но терпилы, пожалуйста, перестаньте быть терпилами. Не пускайте меня, не пускайте никого перед вами!!! Я очень прошу!

Но пока ничего не работает, терпилы остаются терпилами - я остаюсь обочечником и часто даже не плачу штраф в 90% случаев.

Пожалуйста, все кто против обочины - будьте активны, поддерживайте активистов, предлагайте свои правки и предложения. Все начинается именно с нас. Хоть я и нарушаю, но все равно на вашей стороне и хочу порядка на дороге. Надеюсь, не смотря на минусы и всеобщее порицание, многие приложат свою руку к ужесточению пдд и коап по движению на обочине и мир (в рф) станет лучше.