Однажды состоялся разговор у меня с молодёжью на работе лет 20 (мне самому 27) о том, какого хрена (или числа?) вы пихаете в фары головного света диоды/ксенон/прожектора? Диалог меня просто убил:
- Ну так как мы лоб закатывает в 5%. И потом нихрена не видно штатным лампами.
- Так не тонируй лоб, и слепить никого не будете.
- а он такой:
Дальний, ближний - сейчас не поймешь, но слепит больно. Задолбался с такими чудаками на букву "м", но всех их, к сожалению, не перевоспитаешь. Решил себя несколько обезопасить. Вспомнил курс физики, в частности оптику, поляризацию света. Купил себе очки с поляроидными стеклами, и в наконец вздохнул свободно (насколько "вздохнул" применимо к глазам). Просто поразительно почему сейчас это не применяется повсеместно, хотя откуда . Раньше ставили козырьки из аналогичного материала вместо стандартного или просто вторым слоем, делали накладки на фарах (на яркость света это не влияет, но делает не таким слепящим). Сейчас ничего этого нет, либо мне просто не попадалось.
Ехал как-то в районный город по малознакомой двухполосной трассе. Осень, 4 утра, машин нет практически. Еду себе 90 км/ч, тут вижу фары встречки вдалеке. Сближаемся как-то странно потихоньку, смотрю, едет с дальним, только фара горит одна, водительская. Ещё сближаемся, он начинает слепить, я поморгал - ноль эмоций, я скорость сбавил немного, не пойму никак, где он едет, фара одна где-то посредине дороги и слепит уже прилично. Думаю, дорога пустая, сейчас тапок прижму, чтоб быстрее с идиотом разминуться, но, что-то остановило от такого шага. Приходит время разъезжаться и тут пришлось уже не тапок, а тормоза почти в пол. Это трактор с плугом ехал по моей полосе в том же направлении, а сзади, с левой стороны от тракториста фара нехилая такая в обратную сторону светит, а спереди вообще фары не работают. Вот, думаю, "разъехались" бы мы тогда с ним, увеличь я скорость.
Благо, я не один из таких.. а все потому, что счастливые обладатели киа Рио 2010 года с базовыми лампочками, которые нихера не светят даже просто на дорогу, не говоря уж про то чтобы ослепить встречку... но ох как я понимаю всю вашу боль, ведь у каждого второго машина в разы выше нашей (кроме тазиков конечно же) и с нереально ярким светом, которым в глаз так и долбят.
Была у меня машина, с ксеноном и датчиком положения кузова. То есть, в теории, едем по кочкам, ближний слепить встречных не должен, должен подстраиваться под рельеф местности. Но моргают встречные и моргают. Машине 3 месяца. Еду к дилеру и выясняю, что левая фара бьет вверх и слепит. Резонный вопрос- "А предпродажная подготовка?" за которую дилер деньги от завода получает. Ответ был такой. " Дилер думает, что на заводе отрегулировали, завод думает, что дилер сделает предпродажку"
Так и живем.
Вспомнилась летняя поездка к родителям по ночной трассе. 800 км в одну сторону. Вот еду - вижу встречку, выключаю дальний. Ему по-барабану, он слепит. Я моргаю ему - ноль внимания. Сближаемся, он включает свой дальний (оказывается ехал с ближним) секунды на 2, нахрен слепит меня так, что я начинаю оттормаживаться и парковаться на ощупь. Вот что в голове? Мне ж насрать с каким светом ты едешь, я тебе, дятлу, говорю - слепишь. Прими к сведению, опусти пучок света, если не колхоз в фарах. А если это кое-как вкоряченый ксенон - то найди чистую стену, подгони машину, вытащи лампочки с блоками, вставь себе в зад и смотри какой пучок света попадает на поверхность.
Если вы один из таких - все ругательства посвящены вам.
