Как бывший ночной ревун рассказываю - был я молод и горяч и любил мотоциклы, в молодости человека переубедить не возможно что самый крутой мотоцикл это спорт байк, он же так валит и так красив, он олицетворяет молодость, спортивность, дерзость, это модно , девкам нравится, других мотоциклов для меня не существовало, все остальное это "говно какое-то " а вот моя "Эрочка" вот это вещь ! (Yzf r6) а если ещё и прямоток поставить так вообще пиздец как круто, two brothers выхлопная система делала крутые басистые рататата и огнём на сбросе еще шмякала, каеееф. Можно ночью когда ебучих машин нету спокойно погонять, подружку посадить, корешей позвать, хапнуть адреналина и тд. В свои районы правда заезжал тихо, передачу повыше, обороты поменьше и тихо до гаража. Днём ездить такое себе, машин много, шансов выпилиться больше, ездить нормально сложно потому что голоса в голове автомобилистов говорят им - вот щас прям перед мотом давай перестраивайся резко и без поворотников! И пофигу что ты стоишь в 10км бордовой пробке, соседний ряд тоже стоит, но стоит как то быстрее! И все куда-то перестраиваются без остановки, куда, зачем, хер Вас знает. И дверь надо обязательно открыть что бы плюнут и заодно захерачить сраного мотоциклиста. Ещё днём жарковато и вообще причин многим ездить ночью много, как минимум темнота друг молодёжи.

С возрастом это дерьмо тебя отпускает, сидеть скрючившись как креветка уже не нравится, просто так ездить быстро не интересно это приелось, подружки давно на жену сменились, просто так ездить по городу уже не интересно, но ездить надо. В итоге есть максискутер и мотоцикл, с тихими глушителями, шум уже давно заколебал, быстро ездить тоже, более менее спокойно ездишь по своим делам и путешествиям. На спорт байк теперь хрен сяду, хрень убогая, когда-то казавшейся самым лучшим что можно купить.