Сообщество - Охрана труда

Охрана труда

67 постов 518 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Пронесло

Умеют летать не только лишь все

Умеют летать не только лишь все Техника безопасности, Окно, Длиннопост
Умеют летать не только лишь все Техника безопасности, Окно, Длиннопост

Стою, курю, смотрю в окно... Шестой этаж, сталинка, потолки 3,20. Монтажников на объекте за такое прибили бы.

Показать полностью 2

Ответ на пост «Про технику безопасности»1

Как то по юности работал на стройке "принеси-подай иди нах не мешай", и надо было зацепить поддон кирпичей на крюк башенного крана. Протянул 2 стропы под поддоном, залез сверху на кирпичи, т.к. роста не хватало сделать это с земли, да и быстрее цепляешь, жду когда крюк опустят чтобы зацепить, отвлекся буквально на пару секунд чтоб подтянуть их, поднимаю голову и мне прилетает крюком, полет с кирпичей был как в кино - метра 3 уверенно по горизонтали, замедленно, лежу, смотрю на небо... Ребята думали наглухо меня, сбежалось половина стройки, а у меня в ушах позвенело с минуту, встал и дальше работать.

Про технику безопасности1

Про технику безопасности.
Коллега рассказал.

Он и два товарища Миша и Паша, по молодости делали забор. Миша поменьше Паши, держит металлическую трубу. Паша - по здоровее, с табуретки, собирается бить по ней кувалдой.
Замах.
Удар.
И боек кувалды слетает и попадёт чётко в лоб Миша, отправляя его в нокаут.
Коллега с Пашей подлетают к Мише.
Испугались.
Бьют по щекам.
Пытаются привести его в чувство.
Миша открывает глаза.
И первое, что его спрашивает Паша:


-ИСКРЫ ВИДЕЛ?

Коллега мой. Тег моё.

Жизнь на грани

Жизнь на грани Техника безопасности, Лампочка
Показать полностью 1

Подшипник ? Нет, турбина !

Был случай, в некотором роде трагичный, хотя остались все живы. Парень, из ремонтников, на заводе работал пару лет. Взял подшипник надел его на пруток и разогнал сжатым воздухом. Подшипник конечно резво крутится, визжит и бац - разлетается наружная обойма на куски, шарики во все стороны. Бедняге в живот досталось несколько кусков и шариков, тех кто стоял рядом не зацепило. А этот раненый идет переодевается и тихонько сваливает в травмпункт, начальству конечно ни чего не сказали. А медики тоже ведь не пальцем деланные, они милицию, туда-сюда типа травма не бытовая, а осколочная. Прижали его он усе и рассказал, пришли на завод к директору, тот главного механика давай спрашивать, а он вообще не в курсе, в общем замяли дело, сказали мол случайно при промывке и продувке, ля-ля и т.п. Но мы в очередной раз убедились, что играться с воздухом низя )

Выгребная яма

Сутуация ужасная, погибло много людей, и все из за того что люк этой ямы был по какой то причине приоткрыт.
Каждый последующий кто полез туда вдыхал пары метана, а кислорода там было слишком мало, вследствие теряли сознание и погибали.
Здесь мне все понятно, но меня интересует конкретно вопрос, а что нужно было сделать что бы спасти хотя бы одного человека? Вот мои рассуждения, хотелось бы узнать мнение тех кто с этим сталкивался.
Первой туда упала маленькая девочка, мои действия. Времени не много, без кислорода ее мозг сможет прожить максимум минут 5. Я задерживаю дыхание и начинаю спуск, допустим я знаю что при активной работе я могу задержать дыхание на 1 минуту, но ведь через нос метан все равно может попадать в носоглотку, хоть я и не буду делать вдохов. Но пока что в моих легких имеется заранее заготовленный кислород, этот метан не проблема. Так же когда я буду доставать девочку и первый рывок вытягивая ее с окружающей фракции возможно я сделаю небольшой выдох(не вдох), как например при работе с большими весами. И по факту есть вероятность схватить метана. Нос ведь в отличии от рта не закрыт губами, и не герметичен, то есть как я понимаю нужно закрыть его прищепкой если есть на всякий случай.
То есть по факту маленькую девочку реально было бы спасти, если бы грамотно действовать или я заблуждаюсь?
С взрослым человеком все гараздо сложнее, просто так легко его не вытащишь из ямы, для этого нужно больше усилий и времени, а выход из ямы обычно делают не слишком широким что очень мешает вытащить безсознательное тело , и в результате этой возни можно успеть вдохнуть паров и погибнуть самому.
Но если вас несколько то можно сделать что вроде передачи, где вы передаете потерпевшего человеку сверху на лестнице, а он еще одному сверху уже снаружи. Но это очень рисково, особенно для того кто спустился в самый низ.
Единственный тут вариант оптимальный как я вижу это моментально найти веревку, очень быстро спустится вниз, обвязать человека, залезть обратно наверх и уже оттуда стараться его вытащить. Но время пока найдешь веревку, пока спустишся, обмотаешь пострадавшего, и снова поднимешся, начнешь вытаскивать его наружу, а возможно просто сил не хватит если человек габаритный, а после откачивать, вполне может быть будет уже поздно. Слишком много времени на это уйдет.
Итого лично мое мнение. Маленького ребенка спасти можно, быстро спустившись схватив его в охапку и поднявшись с ним. Взрослого человека( килограмм 60 и более) только путем обматывания, и уже вытягивания на поверхность.
Если у вас есть опыт в подобных делах и вы знаете как это правильно делается, а также если я в чем заблуждаюсь напишите в комментариях. Ведь подобное может произойти не только на даче у соседей, но и в любом городе провалившись в канализационный люк. Хотелось бы реально знать что делать и понимать шансы на спасение.

Показать полностью

Каждый год зимой происходят странности

Например, что-то пропадает. У одних важные вещи, у других новогоднее настроение. В этот раз — потерялись помощники Деда Мороза. Но есть хорошая новость: вы можете их найти! Вернее, помочь им найтись…

Чернила написания инструкций по ТБ

Проникся ситуацией с поста Новые чернила при написании инструкций по ТБ

У нас на заводе, в основном, два вида техники: погрузчики 1,5т и тягачи. У всех скорость обрезана, максимум 3км/ч тягач и 2,5км/ч погрузчик. По правилам ремень пристёгивать обязан и там, и там. Регулярно все кому не лень холят и палят, ещё иногда по камерам могут смотреть. Я всегда за безопасность топил, и с погрузчиком вопросов не возникало, у него кабина есть каркасная, в нём пристёгиваться надо. Чтобы при падении оного оператор не выпал под каркас или под погрузчик. При падении на погрузчик (например стопки кейсов), тоже полезно, чтобы оператор не мог с испугу покинуть кабину и под удар встать. Что касаяется тягача ситуация неоднозначна и регулярно приходилось ругаться и писать объясниловки. Тягач без каркасной кабинки, это просто стул на 3 колеса с фаркопом. В моём понимании, если кабины нет, то действовать по правилам мотоцикла, ремень не нужен. При падении тягача оператор должен вылететь в сторону, иначе его раздавит собственный тягач. При падении на тягач (стопки кейсов) у оператора должна быть возможность быстро свалить с зоны поражения, ведь кабины нет и скорость всего 3км/ч. 

Вот что в головах у тех кто требует соблюдения правил, игнорируя факты? Плесень совдеповская или просто пустота? Сам не раз был свидетелем подобных случаев, когда была опасность. Доказывал это всё, в последний раз ответ насмешил: "зато тебе компенсацию выплатят".

Отличная работа, все прочитано!