Дамба, Хатта, ОАЭ
1 пост
1 пост
4 поста
11 постов
3 поста
8 постов
Если бы вся стена была из таких «титанов», мы бы долго ещё делали реставрацию 😅
Ранее уже рассказывал об этом проекте и когда сдадим его - напишу подробную статью, а пока делюсь небольшим видео с текущим результатом и процессом работы.
Осталось сделать пол и дозатереть несколько мест на стенах.
Если будут вопросы по проекту пишите в комментариях, когда завершим проект буду писать большую статью и отвечу на все вопросы 😉
Это уже третья часть рассказа, в котором я рассказываю о создании мозаики для Московского метро с пассажирами и волонтерами. Тут первая часть, а тут вторая.
Итак, после того, как небольшие фрагменты мозаики были собраны совместно с пассажирами (об этом рассказывал во второй части рассказа), мы привезли их в нашу мастерскую мозаики для дальнейшей сборки с помощью волонтеров (всех желающих любого уровня мастерства).
Далее напечатали эскиз (автор эскиз я) и начали сборку всего панно в нашей мастерской. Всего на данный момент у нас более 30 заявок на участие в проекте в качестве волонтера, практически со всеми связались и внесли в график работ.
Постепенно наша мастерская "обрастает" разными инструментами и материалами для изготовления мозаичного панно. Расскажу немного о технических характеристиках данного панно:
- Общий размер 450х220 см (почти 10 м2);
- Размер модуля (в среднем) 15х15 мм;
- Всего планируется приклеить около 44000 кусочков смальты;
- Используется более 300 цветов и оттенков смальты нашего производства;
- Общий вес мозаичного панно около 280 кг ( с учетом клея).
Думаю готовое панно станет отличным фотофоном для пассажиров и туристов 😊
На данном этапе мы сделали разные фрагменты мозаики с подбором цветового решения и модуля смальты. Теперь можно переходить к более быстрому набору мозаики, так как сама подготовка материалов занимает очень много времени. Кто не видел как накалывается смальта можно посмотреть в этом видео:
Полоски символизируют железнодорожные пути (рельсы из алюминиевых профилей, шпалы из смальты). Темный фон между полосок создается из смальты разного модуля и произвольной формы.
Некоторые фрагменты иногда приходится демонтировать 😔, но их не так много, так как сам эскиз предполагает более свободный набор и участие волонтеров с любым уровнем мозаичного мастерства.
Сейчас активно готовимся ко второму мероприятию по сборке мозаики в метро, которое планируется 9 июля 2022 года на станции метро Деловой центр. Если у кого-то из вас будет желание и возможность приходите собирать мозаику вместе со нами 9 июля на станции метро Деловой центр в Москве. Так же можно прийти пособирать мозаику к нам в мастерскую, запись тут. Всё это бесплатно.
Ещё немного информации о проекте есть на видео:
До встречи в следующей части!
Всем привет! В первой части я рассказывал о подготовительных работах, в этой части расскажу о процессе выполнения проекта "Купель с стиле Гауди".
Мы подготовили много материала для выполнения мозаики. Примерно 60% будет сделано из керамической плитки и 40% из смальты. Так как на объекте много криволинейных поверхностей, мозаику невозможно сделать заранее в нашей мастерской мозаики и сборка мозаики выполняется сразу на об
Расскажу о плюсах и минусах смальты и керамической плитки (речь пойдет только преимуществах и недостатках использования их в этом проекте):
Плюсы и минусы керамической плитки для мозаики в стиле Гауди.
Плюсы:
- Относительно дешевый материал, который легко обрабатывать, можно найти разные остатки и использовать их в работе;
- Большая гамма цветов, есть много интересных вариантов с рисунками;
- Легко найти и купить.
Минусы:
- При покупке надо приобрести сразу 1 коробку (если надо к примеру 1-2 плитки придется купить коробку);
- Нельзя изогнуть (только под заказ);
- Нельзя зашлифовать (на криволинейных поверхностях будут острые углы о которые можно порезаться);
- Некоторые плитки имеют разную толщину, что усложняет укладку в ровную поверхность;
- Некоторые плитки плохо колятся или режутся стеклорезом.
Плюсы и минусы смальты для создания мозаики в стиле Гауди.
Минусы:
- Значительно более дорогой материал чем керамическая плитка;
- Нельзя сделать плитку с узорами (но можно с цветовой растяжкой).
Плюсы:
- Можно погнуть в нужную форму;
- Можно шлифовать;
- Можно купить 1 шт нужного цвета;
- Можно изготовить нужного цвета, нужной толщины и фактуры в совсем небольшом количестве;
- Можно изготовить практически любой цвет и попасть в цвет образца.
В основном мы используем керамическую плитку, а там где нет нужной керамической плитки (например нужного цвета розового) или поверхность криволинейная используем смальту. На вогнутых поверхностях керамическую плитку использовать можно, а вот на выпуклых лучше использовать смальту и шлифовать. К примеру, скамейка у нас сделана вся из смальты. Мы сами изготавливаем смальту в нашей смальтоварне и смогли изготовить нужные цвета нужной формы. К примеру для поручня купели изготавливали смальту согласно профиля стенки купели.
По центру видно, что один кусок мозаики с затиркой. Мы используем белую эпоксидную затирку. Хоть эпоксидная затирка стоит значительно дороже цементной, использование её обусловлено тем, что она не впитывает грязь и белый цвет останется белым на многие года.
Часть скамейки мы тоже сразу затерли белой эпоксидной затиркой. Затем выполнили шлифовку вместе с затиркой для тестирования шлифовки мозаики с затиркой. Шлифуется хорошо и теперь можно выполнять затирку всей скамейки и делать финальную шлифовку.
Продолжаем работу над проектом и скоро опубликую готовый результат!
Был сегодня в музее космонавтики в Калуге и увидел там советское мозаичное панно из смальты. Так как моя жизнь тесно связана с созданием мозаики и производством смальты, я не мог пройти мимо, детально осмотрел и хочу поделиться с вами фотографиями 😉
Общий вид мозаичного панно, размер думаю в пределах 7х15 метров.
Выполнен из смальты прямым набором на светло-серый цементный раствор.
Размер модуля смальты около 3х4 см. Это довольно крупный модуль, но для советских мозаик использовался часто. Карту использую для масштаба.
Вид с торца:
Фрагменты мозаики:
Информация о панно и авторе:
Всем советую посетить данный музей и не только ради этого панно, там много чего интересного, добавлю несколько фото экспонатов 😉
Мозаичное панно «Мотоциклист», изготовили в нашей мастерской мозаики для ресторана в Казахстане.
Недавно делал пост о том, как проводили подготовку к созданию мозаики на станции метро Деловой центр, сегодня будет продолжение!
Это мой творческий проект который я хочу воплотить в жизнь. В этом посте расскажу как прошел первый день работы над проектом! Идея заключается в том, что каждый желающий может прикоснуться к сборке мозаики для Московского метро и после монтажа мозаики на одной из станций БКЛ (большая кольцевая линия) будет радовать пассажиров многие года!
Мозаику начали собирать 15 мая в день рождения Мосметро, сборка производилась на станции метро Деловой центр. Фото как это было:
По нашим подсчетам в сборке мозаики приняли участие около 200 пассажиров метро!
Сборка мозаики была разделена на 2 участка, на первом участке происходила сборка фрагментов мозаики по моему эскизу, а на втором участке был детский мастер-класс по созданию мозаики из смальты в бетонные формочки (которые мы сами и отлили из бетона).
На фото пассажиры собирают фрагменты мозаичного панно, а именно полоски в белой окантовке символизирующие железнодорожные пути. "Рельсы" были сделаны из алюминиевого профиля, а "шпалы" делали пассажиры из смальты.
Фото утвержденного эскиза публиковал в прошлом посте, в этом посте опубликую другие разработанные эскизы для этого проекта (автор всех эскизов я), какой вам больше нравится?)
Рядом проходил детский мастер-класс по созданию мозаики из смальты в бетонные формочки:
Более подробно о мозаичном проекте "Два сердца столицы" можно посмотреть на видео, там я рассказал и показал как проходил первый день работы:
К нам приезжали несколько СМИ и делали репортажи, репортаж Первого канала.
Итак, за первый день сборки было собрано 7 погонных метров "путей" и около 60 бетонных формочек с мозаикой. Предполагалось, что сборка продлится 3 часа, но за первые полтора часа были собраны почти все запланированные мозаики, не ожидали такого ажиотажа!
Что будет дальше?
Далее мы отвезли мозаики в нашу мастерскую в Москве и будем разрабатывать план по дальнейшей сборке мозаики всеми желающими. Хочу чтобы смогли принять участие в проекте все желающие и не только из Москвы! Сейчас прорабатываю вариант создания этой мозаики мастерскими и просто всеми желающими из всех городов России!
У вас есть еще шанс принять участие в этом проекте, вы можете оформить заявку на сайте или прийти 9 июля на продолжение сборки мозаики на станцию метро Деловой центр! Планируем провести еще одно такое мероприятие на день рождения Московского транспорта.
P.S. Сразу скажу, что значит термин "Мой творческий проект" - данное мероприятие никем не оплачивается, делается по моим эскизам и под моим руководством, материалы предоставляет наша компания ArtWorker или другие компании на безвозмездной основе, сборка мозаики производится волонтерами (где я главный волонтёр 😁).
15 мая, в день рождения мосметро наша команда ArtWorker совместно с пассажирами метро приступила к сборке мозаики, которая будет смонтирована на одной из станций Большой Кольцевой Линии Московского метро. В этом проекте я являюсь автором эскиза и руководителем проекта, так что могу рассказать о проекте «от первого лица» ☺️
Это я довольный проводимым мероприятием 15 мая ☺️
Раз в год я стараюсь сделать минимум один творческий проект, как правило это создание мозаики в общественном месте по моим эскизам, который никем не оплачен и выполняется волонтерами и всеми желающими. Думаю таким образом я смогу популяризировать искусство мозаики и дать возможность поучаствовать всем желающим в мозаичных проектах.
Немного расскажу о проекте «Два сердца столицы»:
Подготовка к проекту.
Подготовка к проекту заняла несколько месяцев, всех больше времени занимали различного рода согласования для проведения мероприятия в метро. За это время я объехал многие станции метро, выбрал около 10 подходящих стенок для мозаики на станциях и сделал несколько презентаций для согласований. Затем нарисовал несколько эскизов и после многих обсуждений и согласований с представителями метро выбрали одну стенку на станции метро Деловой центр.
Предполагаемое место для мозаики и мой эскиз «Два сердца столицы»
Идея эскиза.
За основу был взят уже разработанный и многим знакомый образ - два сердца, обозначающие станции БКЛ и МЦК. Так как изначально предполагалось, что мозаику будут собирать пассажиры в первый день сборки и волонтеры в последующие дни, эскиз разрабатывал максимально удобный для сборки начинающими мозаичистами.
На фоне сердец изображены стилизованные железнодорожные пути, «рельсы» которые будут сделаны из алюминиевых профилей, а «шпалы» изготавливаются из смальты.
Первый день сборки был назначен на 15 мая (день рождения мосметро). К этому дню мы подготовили много смальты и других материалов. К назначенному времени приехали проводить мастер-классы и собирать фрагменты большого мозаичного панно.
В следующей посте расскажу как прошёл первый день сборки мозаики «Два сердца столицы», а вы пока можете посмотреть репортаж с Первого канала о нашем мероприятии!
Я публикую всю актуальную информацию о сборке мозаике нашем на сайте. Скоро там появится информация о начале записи на продолжение сборки мозаики в нашей мастерской всеми желающими, если хотите поучаствовать - оставляйте заявку!