Профиль novator132 на Пикабу

novator132

1 год назад

Авиация и Техника

Вынужденная посадка DC-3 на Аляске⁠⁠

А посадка вполне могла закончиться катастрофой

Ну оооочень низкий заход

8 декабря 2021 года самолет (кстати не простой DC3, а SuperDc3 - R4D-8 еще и 1943 года выпуска) выполнял грузовой рейс на Аляске, аэропорт Anchorage. После взлета отказал правый двигатель. В процессе разворота летчики поняли, что до аэродрома вылета они уже не дотянут и запросили посадку на ближайший (примерно 6км) аэродром Merrill, который был у них на пути. Благодаря слаженной работе диспетчеров, снегоочиститель едва успел освободить полосу, на которую уже садился Дуглас.

В итоге все закончилось хорошо. Диспетчеров наградили. Самолет восстановили.

2022год

Основной источник - https://fearoflanding.com/accidents/accident-reports/super-d... (там полная история на английском с расшифровкой переговоров экипажа)

Самолет облетан в июне 22 - https://www.flightaware.com/live/flight/N28TN

Показать полностью 2

24

novator132

1 год назад

IT минувших дней

Стал ли рассказ реальностью?⁠⁠

Выложил я "ремонт" древного артефакта ( Плата сигнального процессора (DSP) , родом из СССР ), почитал комментарии и никак не мог понять, что же это напоминимет.

Потом вспомнил рассказ "Лунные деньги" (ссылка на Самиздат) - http://samlib.ru/l/leonow_d_n/moonmoney.shtml .Автор - Леонов ДН

Рассказ о такой же археологии в художественном исполнении (спойлер: для лунного модуля потребовалось доработать контролле, разработанный 20лет назад). Читается легко, написан прикольно, хоть и с тех ляпами.

Интересно многие ли сталкиваются в жизни, особенно сейчас. Тема подискутировать-пообщаться.

Если не в тему сообщества - удаляйте

Бонусом пару интересных ссылок

1) Современный сатовский флоппик (между прочим аж 100 евро) HP - 354588-B21 - 1.44MB SATA Floppy Drive (100евро между прочим) - https://harddiskdirect.co.uk/354588-b21-hp-1.44mb-sata-flopp...

2) Современные компьютеры с ISA слотом - https://nixsys.com/

И вторым бонусом - кабельный сканер 1991 года) тож под ремонт, но уже для себя поиграться

Стал ли рассказ реальностью? Техника, Ретротехника, Ретро компьютер, Рассказ

Показать полностью 1

[моё] Техника Ретротехника Ретро компьютер Рассказ

5

novator132

1 год назад

IT минувших дней

Плата сигнального процессора (DSP) , родом из СССР⁠⁠

Принесли тут в ремонт(!) сей артефакт. Ремонт-то простейший - поломали пару кондеров. А вот сама плата впечатляет.

Интерефейс ISA

Процессор от TEXAS - tms320c30gb 1988

Логика на КР1533

Регистры на КР1802

Память на MC M6206Cp20 (от Моторолы)

Разъем SIEMENS

Кварц на 33.263МГЦ

И пара родных МЛТ резисторов прекрасно дополняет картину

Самая новая микросхема 1992 года

Никакой информации об изготовители нет, интеренет тоже молчит. Нашлось только пару зарубежных аналогов.

Пусть будет для истории, если кто имел дело - было бы интересно послушать

Показать полностью 6

[моё] Ретро компьютер Ретротехника Ремонт Электроника СССР Dsp Длиннопост

85

novator132

1 год назад

Авиация и Техника

Трехмоторный DC-3⁠⁠

Жил-был Дуглас не тужил, аж с 1942 года. Летал себе до 69года пока не попал в руки парням из Conroy Aircraft, которые очень любили тюнинг и турбировали все, что под руку попало (как минимум Груман Альбатрос и Цессну Скаймастер)

Так самолет получил движки Rolls Royce Dart и попал на Парижский Авиасалон (Ля-Бурже)

1969 год

Но ребятам показалось мало, и уже в 1978 они поставили три PT-6А!

1978 Фарнборо

Замечу, что на Basler BT-67 (тоже Дуглас, но двухмоторный) используется всего два PT-6А. И удлиненная кабина ради сохранения центровки. Тут же просто третий мотор поставили.

Судя по отзывам пилота (Chris Hutton), который на нем летал получился простой и надежный самолет для любых условий (включая полеты на северный полюс), способный летать даже на одном двигателе.

Самолет успешно летал минимум до 1990 года и сейчас в разобранном виде лежит у завода Basler.

Хотят передать в музей, но зная Basler (они уже не один самолет из музея вернули на коммерческие линии и даже на войну), не исключаю, что ремоторизируют опять.

Показать полностью 3

[моё] Авиация Гражданская авиация Самолет Долголетие Douglas dc-3 Длиннопост

6

novator132

1 год назад

Авиация и Техника

Дуглас DC-2.5⁠⁠

Навеяно последней фоткой в посте - Безопасность в самолётах написана кровью

Первое ощущение фотошоп или неудачный скан, на самом деле все интереснее. Самолет на фото использовался в китайской авиакомпании CNAC China National Aviation Corporation. Основная база находилась в Гонконге.

В мае 1941 года совершал внутренний рейс в Ченгду (провинции Сичуань). Пилотом был капитан Вудс

Получив информацию, что в его районе находятся японские истребители, пилот посадил самолет в поле. Находящийся на земле самолет подвергся обстрелу японцами и получил значительные повреждения

Фотографии делела пассажирка самолета

Тк самолетов у авиакомпании было мало, желание его вернуть в строй было очевидным. Доставить крыло из США было проблематичным, но на счастье компании у них был Dc-2 на капремонте. Крыло примерили к Dc-3 и оно вообщем подошло (не считая что оно короче, расчитано на меньшую нагрузку и имеет несколько иной крепеж).

Крыло закрепили под брюхом другого Дугласа и привезли к месту вынужденной посадки.

Заменили и вернули самолет в строй.

Информация из книги Крылья над азией (на обложке который самолет и изображен)

Показать полностью 6

[моё] Авиация Гражданская авиация Самолет Китай Авария Вторая мировая война Длиннопост

11

novator132

1 год назад

TECHNO BROTHER

Ответ на пост «Невероятная инновация авиалайнера»⁠⁠1

Этой инновации лет как авиации. Все проекты объединяет одно - есть красивые картинки, но нет красивых характеристик. Хотя некоторые интересные моменты получаются. Особенно на модельках. ИМХ

Приведу пяток примеров

1) 1911 год, первый из найденных (но в то время безумных конструкций хватало)

Ответ на пост «Невероятная инновация авиалайнера» Наука, Интересное, Изобретения, Физика, Технологии, Техника, Самолет, Видео, Без звука, Ответ на пост, Длиннопост

Geary Circular Triplane

2) Наиболее доведенный образец. Еще и вертикального взлета (что его и сгубило без ЭДСУ). Построен. Пытался летать. При переходе от висения к горизонтальному полету разбился. Без компьютера это было практически невозможно из-за возможностей человека-пилота (единичные успешные попытки)

C.450 Coléoptère (еще и француз)

3) Беларусский кольцеплан. Автор - авиационный техник (!) Аркадий Александрович Нарушевич. Самолет летал, относительно успешно, сейчас в музее.

4) Множество современных беспилотников у энтузиастов. Для примера приведу ORBIS VTOL Santos LAB 10ти летней давности (скрин с видео с ютуба), как наиболее "серьезный". Вполне себе летает. Да и других летающих моделек хватает

ORBIS VTOL Santos

Но с БПЛА проще. При современных материалах и мощностях моторов и забор полетит. Что и доказывают всякие приколисты на слетах моделистов (то забор запустят, то унитаз, то ведьму на метле)

Для желающих изучить тему гуглить Closed wing. Если обобщить, то испытали, есть отдельные преимущества, но недостатки перевесили.

Показать полностью 4

[моё] Наука Интересное Изобретения Физика Технологии Техника Самолет Видео Без звука Ответ на пост Длиннопост

5

novator132

1 год назад

Ответ на пост «Очередной Краш тест»⁠⁠2

Всеж отвечу постом, тк трепетно люблю болльшие железные внедорожники. А мнение, что современная легковушка с кучей подушек безопаснее древнего рамного трака довольно популярна. Она, конечно, безопаснее против столба/стены. Но трак и выступает в роли бетонного блока

Просто чутка аналитики с говорящим названием

А если грузовик против легковой как в симуляции? То-

Ответ на пост «Очередной Краш тест» Краш-тест, Авто, Безопасность, Испытание, Видео, Вертикальное видео, Beamng Drive, 3D графика, Симулятор, YouTube, Ответ на пост, Длиннопост

ps а найти реальные видеооказалось не так просто, весь ютуб завален компьютерной графикой

Показать полностью 1 2

Краш-тест Авто Безопасность Испытание Видео Вертикальное видео Beamng Drive 3D графика Симулятор YouTube Ответ на пост Длиннопост

1

novator132

1 год назад

Ответ на пост «Короткоствол и арабы»⁠⁠1

Пожалуй отвечу постом.

Офицеры Итай и Адар Бердичевски, погибли в перестрелке с террористами в собственном доме в кибуце Кфар-Ааза. Им обоим было по 30 лет. Их дети, 10-месячные близнецы, более 12 часов просидели одни, пока их не спасли военные.

Кфар-Аза — небольшой кибуц прямо у границы с сектором Газа. После обстрелов в 2008 году его покинула часть жителей. На момент вторжения население составляло чуть более 750 человек.

Адар Розенфельд и Итай Бердичевски были профессиональными военными, служили с 2011 года. Встречались давно, но поженились совсем недавно, вскоре родились близнецы.

Атака террористов застала семью дома. Родители спрятали малышей в комнате-бомбоубежище, а сами остались дома и приняли бой. Оба они погибли. Детей нападающие, видимо, не нашли. Два малыша так и остались на половину суток одни возле тел папы и мамы. Их нашли брат Итая и отец Адар, которые все это время сражались с террористами, шли на выручку к своим родным — но не успели.

«В своей жизни она была примером добродетели и заплатила самую высокую цену за свободу вместе со своим мужем. Она всегда вдохновляла нас своей силой и решимостью», — пишет Бар, подруга и бывшая сослуживица Адар.

Источник - https://detaly.co.il/muzh-i-zhena-prinyali-boj-zashhishhaya-...

Мой комментарий: это максимум, что может дать оружие в данной ситуации. Причем не короткоствол, а полноценные автоматические витовки в руках двух сильнозамотивированных военных. Есть кадры в ТГ (сюда не вставляю, тк жесть и не факт, что не фейк, тк лица в фарш), что жизнь свою продали дорого. Да и патронов у них, похоже, было сильно больше штатных двух магазинов (которых на пару минут боя).

Детей спасли, не стали объектами для издевательств - оружие отработало.

Израиль Самооборона Луркморье Ответ на пост Текст Facebook (ссылка)

82