Naumstudio

Вчера закончили и подготовили к выдаче очередной жилой модуль Piligrim Camper 400L

Это стандартная модель для американского пикапа Dodge Ram 1500. Габариты Д*Ш*В 4000*2100*2080.
Вес от 750 до 800 кг.

Комплектация средняя. Но это очень условно, так как там есть все что мы ставим обычно в модули.
— 300 ватт гибкие панели
— 200 ампер/часов LiFePo4 аккумы
— Инвертор 5000 ватт
— контроллер СП МРТТ на 30 ампер
— холодильник 65 литров с морозилкой
— Автономный отопитель LIBHOF на 5 кВт. дизельный
— комби раковина/газовая плита LIBHOF
— бак с водой на 100 литров

— горячая вода
— Окна двойные акриловые с москитками и шторами
— дверь с москитной сеткой
и многое другое…

Но почему я пишу "комплектация средняя"?
Я заметил что люди любят себя и ценят комфорт. И я человек не глупый и понимаю что мы явно недотягиваем до европейского уровня по ряду моментов. Один из клиентов заказал довольно укомплектованный модуль. Там есть и спутниковое ТВ и Усилитель GSM сигнала и кондей накрышный и тд.
Понятно что всех допов намного больше, таких как пластиковые автоматические маркизы, кассетные туалеты, системы фильтрации, но всего не перечислить.
Ниже фото корпуса модуля Piligrim Camper 370L
Даже кровать в алькове сделали больше и она теперь 2000*1600 мм…

А так же полностью перешли на новый стандарт подьемных механизмов и на новые домкраты и теперь их можно не снимать во время движения и снимать модуль в любом месте. Ниже примерка домкрата.

Но как бы мы не старались, мебель мы не сделаем на уровне. Поэтому принято решение о сотрудничестве с одной из фирм по производству качественной мебели.
В данный момент идет проектирование и производство модулей и элементов мебели. Примерно вот что должно у нас получится.

Так же в салон авто будет установлен еще один холодильник-ларь LIBHOF на 26 литров.

Про него я подробно рассказал в видео

Всем хороших путешествий и удачи в это нелегкое время.

Всем привет. Я часто рассказываю про то что мы делаем кемперы для пикапов по индивидуальным проектам. Хотя честно признаюсь, мои мастера меня ненавидят за это. Но тем не менее, это единственный шанс быть в рынке и получать заказы от тех, кому не нравятся предложенные компоновки других производителей.

Наша обычная планировка небольших модулей для азиатских пикапов довольно стандартна. Честно украдена у европейцев)) Ниже наш стандартный модуль Piligrim Camper 370L

Условно говоря, это модуль со спальными местами 2+1. Верхнее 2000*1400, нижнее 2000*1000 складывается из столовой зоны.

Но иногда приходится уходить от стандарта. Вот два примера.

На первый взгляд почти стандартно, но тем не менее тут увеличена нижняя кровать до размера 2000*1200. Практически еще одна двухспалка получается. Немного схитрили и в ногах так и осталось 1000 мм. Но тут терпимо, в ногах можно сделать уже. Главное в плечах широко. У заказчика было требование 4 полноценных спальных места. Конечно, пришлось чем то жертвовать. Сильно уменьшили шкаф для верхней одежды. Он стал узкий (300 мм), но глубокий (500 мм) Компромисс. Эти изменения потянули еще ряд решений. Но про это удобнее глянуть видео, которое я приложу ниже.

Второй случай сложнее и еще интереснее.
Задача была следующая — кроме стандартной кровати в алькове, нужно полноценную кровать внизу. Я считаю это спорным решением, и с клиентом все подробно обсуждал. И самое главное что при любом раскладе он лишается чего-нибудь… Сошлись на шкафе для одежды опять)). Пришлось выдумать множество новых решений. И форма стола, что бы можно подходить и работать у плиты. Придумать место для холодильника и нишей для ног. Новые трассы для коммуникаций. Так как стандартные уже не подходили. Но в итоге получили то что хотел заказчик.

Сказано было что модуль не будет полноценно использоваться в зимнее время и куртки зимой будут висеть в душевой.

К счастью, эти заказы редки и в основном мы делаем стандартные. Так как даже на вторичном рынке эти модули более ликвидны и подходят большинству пользователей. Но хозяин-барин! И заказчик всегда прав! И деньги не пахнут))
Но конечно все имеет пределы и я часто отказываюсь от необычных заказов, так как понимаю что это мертворожденные кемперы будут. Например, заказ кемпера с двумя огромными клетками для собак породы Корсо, и 3-мя спальными местами. Так же мы не делаем раскладные или раздвижные кемперы. Есть другие фирмы, которые занимаются этим лучше нас. Не делаем модули для прицепов, так как по нашей технологии излишняя прочность, за которую в итоге платит заказчик и мы тут невыгодно выглядим среди конкуренов, которые производят прицепы караваны по классической технологии.
Мы просто болеем своим делом и стараемся делать хорошо то, что умеем.

На днях у среднего сына случился День рождения. Целых 5 лет. И он попросил подарок на день рождения - свозить его на родину Деда Мороза. В Великий Устюг.

Сказано - сделано. Буквально на следующий день мы собрались и выехали. Правда сборы немного затянулись и мы выехали в 12 дня из Москвы.

Ростов - Ярославль.

Этот участок проехали довольно быстро. Хорошая дорога, красивые города. Светло еще относительно. После Ярославля поселков и деревень стало меньше, дорога скучнее. И до Вологды мы добрались к 21 часам.

Проехали город и я стал искать место для ночевки. Тут я немного расскажу подробнее.

Когда люди только начинают путешествовать по России у них искаженное представление о стоянках и ночлегах. Как представляют ночевку они? "Вот я еду-еду по красивой дороге и когда настает ночь, то я сворачиваю с дороги в красивый лесок и встаю у лесного озера."

Этот миф гуляет по причине фоточек из инстаграмма с красивыми постановочными кадрами. По типу таких.

Да, такой вид может быть, и у меня куча таких фото. Но это не ночевка, а уже как минимум стоянка. Как вот например пару лет назад у меня в Крыму.

Но стоянка на ночь по пути куда нибудь в России немного суровее выглядит и не такая красивая)) Особенно зимой)).

Какие есть варианты стоянок в России?

Заправки, например. Но мне не очень нравится там, так как шумно довольно. Хотя есть туалеты, часто кафе. Я же люблю больше ночевать на стоянках дальнобойщиков. Причин несколько. За 100-200 р есть охрана (какая-никакая, но есть), как правило проверенная столовка, где не отравишься, душ, туалет и часто недорогая гостишка. Хотя нам это и не нужно. И стоянки как правило в стороне от дороги. Мы уезжаем в самый дальний угол, что бы по утру прогревание моторов фур нас не будило. Ниже на фото "русский кемпинг")) Зажат между двух фур.

На улице похолодало до -10, но кемпере у нас всегда тепло. +25. Поэтому дети быстро в кровать и спать)

По утру, позавтракав, мы снова двинулись в путь.

Морозить начало))

После поворота на Тотьму деревни просто пропали...

Как и заправки. Поэтому не забудьте полный бак в Вологде заправить.

И начались почти 400 км пустоты. Вообще ничего - просто дорога как на фото. И несколько мертвых деревень уже вызывали интерес.

А мороз крепчал. Не сильно, но все же -20 уже было.

Что бы открыть дверь, нужно было еще докопаться до замка))

И вот, наконец, доехали. В 14 часов.

Стоимость 1700 взрослый, 700 дети. Малая бесплатно.

Что можно сказать про саму Вотчину Деда Мороза. Для детей ну очень круто! На тропе сказок их ждали Баба Яга, Медведи, Волки из сказок, загадки, ребусы и тд.

Потом сам дом Деда Мороза с 12 комнатами. Его библиотека, спальня, лаборатория и тд. Очень интересно для детей рассказывают помощники деда мороза. При этом вовлекая детей в сам процесс.

Например в этой комнате нужно было найти самую маленькую елочку, и все дети активно ее искали.

И вот самый долгожданный момент. Мой сынок рассказывает Деду морозу стих, и дарит ему подарок сделанный своими руками.)) Дед Мороз даже не ожидал что ему дарить будут. И конечно в ответ тоже подарил подарок.

Немного разволновался, и забыл слова.

А Дед Мороз конечно огромный)) Я стою, а он сидит)

После еще немного погуляли, покатались на печке, купили сувениров и в обратный путь. Нам нужно было еще до Вологды успеть доехать. Мороз не дал нам долго погулять)))

Ночевали опять на той же стоянке. А пока ехали, нам друзья писали что в Москве заливает. И +3. А у нас был мороз и -20. Но чем ближе к Москве, тем теплее становилось. И вот в дороге пошел ледяной дождь. И часто пришлось останавливаться и чистить дворники.

И к 17 часам мы наконец приехали домой.

Сбылась мечта маленького человечка)) С Днем Рождения, сынок!