LeonIlich

Если Россия нападет на прибалтийские страны, то Запад ответит атакой на Санкт-Петербург, заявил экс-начальник Генерального штаба Польши Раймунд Анджейчак на конференции Defending Baltics, передает Bild. Выдержки из материала приводит польский портал Onet.

Он отметил, что при переходе российскими войсками границы с Литвой последует «незамедлительный ответ». «Не в первый день, а в первую минуту. Мы ударим по всем стратегическим объектам в радиусе 300 км. Мы нападем непосредственно на Санкт-Петербург», — заявил он.

О возможности нападения на балтийские страны на конференции заявил и советник президента Литвы по национальной безопасности Кястутис Будрис.

По словам Анджейчака, события на Украине дают Западу «несколько лет времени», если Киев проиграет, а Белоруссия станет полноценным членом Союзного государства, то «будет одна российская дивизия во Львове, одна в Бресте и одна в Гродно». Тогда Польша и Литва будут окружены российскими войсками.

Военный считает, что западные страны должны «взять на себя инициативу», чтобы предотвратить агрессию и показать России последствия нападения на Польшу или Литву. Анджейчак утверждает, что с этой целью Варшава сейчас закупает «800 ракет дальностью 900 км» на случай ответа на атаки со стороны Москвы.

Командующий армией Литвы Раймундас Вайкшнорас отметил, что страна должна иметь возможность самостоятельно ответить на возможное нападение со стороны России, не дожидаясь решения НАТО на этот счет. Для этого Литва, к примеру, закупает реактивные системы залпового огня HIMARS у США.

Руководство ЕС должно принять финансовые меры, которые будут способствовать честной конкуренции европейских авиакомпаний с китайскими, заявила генеральный директор нидерландского авиаперевозчика KLM Марьян Ринтел в интервью телерадиовещательной компании NPO.

Гендиректор авиакомпании отметила, что с 2022 года воздушное пространство России закрыто для самолетов из ЕС, а это увеличивает время полета на два—четыре часа и цены на билеты. В результате китайские перевозчики получили «несправедливое» преимущество и используют более короткие северные маршруты в Европу и Северную Америку через российское небо.

«Европа может по крайней мере подумать, как положить конец несправедливой конкуренции, зафиксировав цены или взглянув на ситуацию по-другому», — сказала Ринтел.

Заявление гендиректора KLM прозвучало на фоне возможного ограничения рейсов европейских авиакомпаний в Китай. В частности, как пишет Bloomberg, британская British Airways прекратит полеты между Лондоном и Пекином с октября 2024 до ноября 2025 года, аналогичные меры рассматривает немецкая Lufthansa из-за неспособности конкурировать с Gulf Airlines. Австралийская Qantas в июле приостановила полеты из Сиднея в Шанхай из-за полупустых самолетов и низкого спроса, а Royal Brunei Airlines назвала «рыночные условия» причиной приостановки рейсов в Пекин с октября.

После начала военной операции на Украине Росавиация запретила использовать воздушное пространство России без специального разрешения самолетам из 36 стран, в том числе Евросоюза. Это решение стало ответной мерой на закрытие неба над европейскими государствами для российских самолетов.

Гендиректор X5 назвал дефицит кадров серьезным вызовом для ретейла в ближайшие годы. Для преодоления этой проблемы сеть будет автоматизировать процессы. По словам его заместителя, это может затронуть около 30% процессов.

Нехватка «операционного персонала» станет на ближайшие 5−10 лет «серьезным вызовом» для сферы ретейла, заявил генеральный директор X5 («Пятерочка», «Перекресток») Игорь Шехтерман на конференции Х5 Dialog, трансляцию которой вел РБК.

В связи с этим, рассказал он, на ближайшие 3−5 лет важным фактором в стратегии X5 станет автоматизация и роботизация на фоне дефицита рабочей силы. Шехтерман отметил, что важным для компании будет рост без увеличения персонала.

Первый заместитель гендиректора X5 Владимир Салахутдинов рассказал в интервью «Коммерсанту», что в компании сейчас работают 392 тыс. сотрудников, а дефицит кадров он назвал «триггером трансформации рынка». «Мы исходим в наших планах из того, что 30% активностей, которые сегодня выполняет человек, можно автоматизировать, причем с одновременным повышением скорости и качества работы», — заявил он.

Салахутдинов привел в пример внедрение касс самообслуживания, на которые в сети приходится примерно половина трафика, а в некоторых магазинах — 85%. «Не исключаю, что скоро работа кассира, постоянно сидящего за терминалом, уйдет в прошлое», — предполагает он.

Глава Центробанка Эльвира Набиуллина в ноябре 2023 года назвала дефицит кадров главной проблемой российской экономики. «Это означает, что в экономике практически не осталось свободных рук, ситуация с кадрами действительно очень острая, особенно в тех отраслях, которые уже перешагнули докризисный уровень», — сказала она. Аналогичную оценку насчет влияния дефицита кадров на промышленность делал и Минпромторг.