GooberReboot

От использования серво мотора пришлось отказаться из-за его редкости, да и если у вас есть серво мотор, значит собрать свою машинку из лего для вас не должно составить труда, тут же всё для новичков ограниченных в деталях.

Фото грузовика:

Если у вас есть вопросы, с радостью отвечу на них в комментариях!

Спасибо за просмотр!

Фото повторяются с прошлого поста, но с ними я думаю понимание описаний будет удорбнее

Ещё раз опишу функции модели, несколько подробнее.

Работает весь кран от одного блока питания, он находится в задней части, к нему подключены 4 инфракрасных приёмника, а уже к ним 8 моторов.

Два XL мотора крутят гусеницы, хотя можно обойтись даже М-моторами, понижение очень большое, поэтому нагрузки на сами моторы там небольшие.

Далее все функции реализованы с помощью М-моторов, так же на каждой функции есть предохранительная белая шестерня, так что ни один механизм при больших нагрузках не сломается.

Поворот башни: поворачивается кран относительно основания на 360 градусов, но не более, что бы не скрутились провода которые идут к основанию, стоит ограничитель  поворота. Для снижения нагрузки на шестерни которые вращают башню, они продублированы.

Для плавной работы и высокой прочности конструкции поворота башни я использую систему с двумя поворотными столами (штуки с зубчиками), между собой их стягивает деталь закреплённая на основании, поэтому башня крана не может отломиться от основания.

Две грузовые лебедки и две лебёдки для наклона и сгибания стрелы работают через простые редукторы

В задней части крана есть противовес который может менять своё положение, благодаря этому можно изменять центр тяжести крана, хотя и не много.

На официальном видео настоящего крана можно сравнить мою модель с настоящим.

Как у настоящего крана, в моём можно собрать стрелу разных размеров, секции универсальны (для основания свои, для дополнительной стрелы свои)

Если у вас есть вопросы, то я с радостью отвечу на них в комментариях.

Спасибо за внимание!)

В фильме у него было совсем немного времени, но внешний вид меня покорил.

Достать чертёж или дополнительные кадры по мимо фильма оказалось непросто, в сети информации о нем не много, поэтому пришлось делать скриншоты сцен из фильма.

Видео с демонстрацией функций:

Подвеска вездехода независимая на всех колёсах, полный привод.

Схема привода не содержит дифференциалов, вместо этого внутри рамы проходят два приводных вала, каждый вращает по 4 колеса с каждой стороны.

В движение модель приводят два багги мотора. Что бы не ограничивать ток для этих моторов они подключены не через приёмники сигнала, а через выключатель, который питается от батарейного блока с выпаянной защитой.

Переключатель приводить в движение новый М мотор от системы powered UP, такой же мотор поворачивает колёса.

Немного фото на природе:

Фото оригинала:

Собрать такой вездеход я хотел уже много лет, наверно поэтому собранная модель простояла у меня целых полгода.

Спасибо за внимание, если у вас есть вопросы я с радостью отвечу на них в комментариях.

Привод у вездехода на обе пары гусениц, поворот происходит за счёт сгибания секций относительно друг друга. На видео будет понятней:

Управляется всё с помощью системы Powered UP, несмотря на её хэйт со стороны многих, я её полюбил. Для движения используется М-мотор, для поворота тоже М-мотор.

Модель простая поэтому особо расписывать про неё не знаю что, но если у вас есть вопросы, то с радостью отвечу.

Спасибо за внимание)

Модель строилась специально для соревнований масштабных грузовиков, на нём я смог получить приз за дизайн и занял третье место в гонке.

Как и у оригинала в модели реализован полный привод на все колёса, для уменьшения угла обкатки передних колёс дифференциал переднего моста смещён вверх (кому интересно смотрите инструкицю, ссылка будет ниже).

Руль в салоне вращается вместе с поворотом колёс

Для присоединения прицепа сделана автоматическая сцепка

Фото с заезда

Настоящий грузовик

Инструкция к модели:  https://drive.google.com/open?id=0B8UxvGDQPK32UDI3UW5ETDItSX...

Спасибо за внимание !

Если у вас есть вопросы, я с радостью отвечу на них в комментариях.