Очень хотелось бы однажды выдать всю новогоднюю статистику не в часах и километрах, а в счастливых историях и единицах измерения радости людей, которым с нами было хорошо и комфортно. Но даже сухие цифры достаточно ясно говорят о том, насколько полезны мы были в уходящем году.
С 1 января пользователи Drivee проехали более 700 миллионов километров. Кстати, этот показатель мы улучшили в два раза по сравнению с прошлым годом, тогда было 347 миллионов километров. Просто для сравнения, расстояние от Земли до Солнца составляет примерно 150 миллионов километров.
В среднем по стране одна поездка составляла 7,4 километров, а проводили в автомобиле пользователи около 17 минут.
Самый продолжительный городской маршрут был зафиксирован в Москве. Он занял около полутора часов и составил чуть больше 60 километров.
Чаще всего поездки заказывали в пятницу и субботу, то есть мы, скорее всего, активно помогали людям отдыхать в конце недели, а также безопасно и с комфортом вернуться домой.
А вот самыми популярными направлениями городских поездок стали торгово-развлекательные комплексы, аэропорты, и, внезапно, высшие учебные заведения.
Спасибо, что выбирали Drivee весь этот год. Спасибо, что доверяете нам. Спасибо, что позволяете быть рядом в самые важные моменты жизни. Для нас за каждой из этих цифр стоят истории людей: тех, кто успел вовремя в аэропорт, на лекцию или экзамен. Или просто отдохнул по дороге важную встречу или первое свидание. Спасибо и низкий поклон всем водителям, которые сотрудничают с сервисом.
Мы сделаем всё возможное, чтобы максимально оправдать ваше доверие и в будущем году. Будем развивать сервис, делать его еще лучше и удобнее.
Пусть наступающий год будет полон веселых и счастливых моментов, интересных поездок и любви. И пусть везде будет зеленый свет.
Все мы ждем новогодних каникул с разным настроением. Кто-то считает дни до давно запланированного путешествия, кто-то распланировал каждый день, и каждый день будет праздник, кто-то мечтает просто до них дожить, а там — как получится.
А получиться может интересно, если устав валяться, есть и лениться, вы спонтанно соберетесь в маленькое путешествие. С Drivee это сделать просто и вполне доступно даже с небольшим бюджетом.
Собрались? Поехали
Представьте: позднее утро одного из праздничных дней. Любимые фильмы посмотрены, первая партия салатов съедена, мандарины кончились и хочется чего-то нового. Нет, не из еды. Или, по крайней мере, не дома.
При этом страшно не хочется напрягаться, куда-то успевать и думать о сборах дольше пяти минут. Впрочем, билеты на поезда и самолеты или давно разобраны, или очень дорогие. Вот тут вам и поможет Drivee, ведь автопутешествия могут быть не менее интересными, а сил и денег они требуют гораздо меньше, особенно если не вы за рулем.
В Drivee есть возможность заказать междугороднюю поездку. И путешествие на такси в другой город вовсе не роскошь, потому что принцип работы всё тот же: о цене и других деталях пользователи договариваются напрямую между собой. Поэтому цена будет справедливой и приемлемой и для вас, и для водителя.
Куда едем
Итак, берете телефон, открываете Drivee и выбираете город или место, куда хотите отправиться.
Можно устроить себе театральное путешествие и поехать в соседний город в театр или на концерт. Или на интересную выставку. Или смотреть пресловутого «Щелкунчика», благо он идет во многих музыкальных театрах страны, а не только в Большом театре в Москве.
Можно организовать историко-ознакомительный выезд и посмотреть старинную усадьбу или город с богатой историей, куда вы всё никак не могли доехать, но давно хотели.
Можно совершить подвиг и поехать кататься на лыжах, обычных или горных, в ближайший к вашему дому комплекс. И воздухом подышите, и калории потратите. Для тех, кто не умеет кататься, в таких комплексах обычно предлагают и другие развлечения (санки, тюбинги, коньки и т.д.). А если экипировка своя, везти ее удобнее на машине.
Можно отправиться в гости к дорогим людям, живущим в другом городе. Или на дачу к ним же. Знаете, как бывает, когда давно зовут: и хочется, и соскучились, а всё никак времени не найдется. И вот, наконец, нашлось. Тут машина будет хороша тем, что вы сможете комфортно довезти и хрупкий, но габаритный подарок, и свой фирменный торт. И себя свежими и отдохнувшими.
Можно поехать за личными географическим открытиями в новый для себя город. Просто так, погулять и развеяться. Лучше ехать на пару дней, чтобы без спешки рассмотреть всё самое интересное.
А можно….[здесь может быть любой ваш вариант]. Прелесть таких путешествий в спонтанности и свободе выбора.
Сегодня в рамках нашей рубрики про историю автомобильной промышленности мы поговорим о российском дореволюционным автопроме.
На заре XX века русские автомобили бегали по нашим дорогам-направлениям не хуже «Рено» и «Фордов». Полет инженерной мысли прервался в 1917 году, чтобы снова продолжится в куда большем масштабе, но об этом мы расскажем в одном из будущих постов.
Петр Фрезе: инженер и визионер
О чем в юности грезил Петр Яковлевич Фрезе, создатель первого российского автомобиля, сейчас сказать трудно. Однако разработкой транспортных средств он занялся только после ухода с государевой службы. В чине титулярного советника, заметим. В 1874 году он основал экипажную фабрику «Фрезе и К°», и заверте…
На Всероссийской промышленной выставке в Нижнем Новгороде в мае 1896 года «Фрезе и К°» представила первый российский автомобиль на базе самодвижущегося экипажа с мотором. Двигатель был изготовлен на заводе Яковлева, а кузовные детали на экипажной фабрике Фрезе. Чертежей того автомобиля, увы, не сохранилось, но создан он был как серийный.
Один из первых русских автомобилей @wikimedia/Maxim Petrovich Dmitriev
Фрезе изготавливал и электро- и бензиновые автомобили. В начале века, с 1901 по 1903 год, компания выпустила около сотни легковых авто, то есть занималась серийным автопромом. Кстати, машины фирмы «Фрезе и К°» ездили и в Варшаве — в качестве такси. Кстати, если вам понадобиться такси сегодня, Drivee всегда к вашим услугам.
Выпускала компания и грузовики, и омнибусы, а также первые пожарные и почтовые автомобили. А еще кареты скорой помощи и даже первый автопоезд.
И все бы ничего, но часть деталей фабрика закупала в Париже. В 1908 году на них взлетели ввозные пошлины, а на готовые автомобили наоборот, упали. Очевидно, что делать свои машины стало просто невыгодно. Какое-то время фабрика собирала кузовы для западных автомобильных марок, делала мотоциклы и продавала готовые машины иностранных компаний.
В 1910 году Петр Фрезе продал свое детище Автомобильному отделу Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ). И в российском автопроме наступила следующая эпоха.
«Руссо-Балт»
Наверное, самая известная и популярная марка российских автомобилей начала XX века. На них ездили и члены царской семьи, например, великий князь Константин Константинович. И видные политические деятели своей эпохи, такие, как Юрий Витте. И представители высшего света, и просто богатые люди. Эдуард Нобель, говорят, очень уважал.
Однако с массовым производством и продажей не очень заладилось, потому что машины стоили очень дорого. Понятно, что автомобиль в принципе недешевое удовольствие, но даже по сравнению с другими марками «Руссо-Балт» стоил заоблачно.
«Руссо-Балты» активно участвовали в ралли. Именно на «Руссо-Балте» удалось покорить Везувий в 1910 году. За рулем сидел известный в те времена гонщик Андрей Нагель.
Андрей Нагель за рулем "Руссо-Балта" @wikimedia
А через 2 года он же, уже со штурманом, занял 9-е место в абсолютном зачёте ралли Монте-Карло и получили специальный приз за самую длинную пройденную на автомобиле дистанцию.
Первая мировая война потребовала эвакуации автомобильного отдела Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ) из Риги в Москву и Санкт-Петербург. Понятно, что завод переориентировался на военные нужды, штабные и санитарные автомобили были особенно востребованы. Кроме того, началось производство бронеавтомобилей.
После 1917 года завод национализировали, автомобили он выпускать очень быстро перестал, переориентировавшись на самолеты. Но это уже совсем другая история.
И другие
Были, конечно, у российской автомобильной промышленности и другие герои. Например, завод братьев Бромлей, которые тоже выпускал автомобили, но до серийного производства так и не дошел.
Было и «Акционерное общество „Русский Рено“», которое занималось и производством, и продажей автомобилей.
В основном в России того времени торговали иномарками. То, что сейчас мы бы назвали дилерскими центрами, цвело буйным цветом, хотя стоимость машин была очень высокой для обычных людей.
Если интересно почитать истории других автомобильных марок, то вот тут мы вспоминали о великом Генри Форде, тут — об изобретательном Андре Ситроене, а здесь — о мечтателе Луи Рено.
Декабрь — удивительный месяц. В нем ежегодно смешиваются концентрированное предвкушение праздника, невероятная куча дел, сколько бы вы их ни переделали в ноябре. Пробки, мечты и поиск ответа на вечный вопрос: «что на Новый год?» Чтобы не упустить ничего важного и не сделать лишнего, мы в Drivee составили чек-лист декабря и хотим им поделиться.
По возможности спланируйте работу так, чтобы после 20 декабря остались только приятные хлопоты. Если что-то можно отдать на аутсорс — отдавайте, всё, что легко переносится — переносите. И лучше задуматься о том, как всё это устроить в начале месяца. Тогда, возможно, все адские отчеты, огромные сметы, смелые планы и наработки для них будут готовы в срок. Или отложены на «после праздников» без лишней паники.
Подумайте в начале месяца, что кому вы хотите подарить. Если придумать конкретный подарок пока не получается, стоит решить хотя бы, из какой области. Проще составить таблицу и вносить туда идеи и бюджет. Вспомните, что любит человек, чем интересуется или о чем давно мечтал. Может быть, станет для него добрый волшебником или даже феей. А если ничего конкретного в голову не приходит, посмотрите в сторону нестандартных или забавных подарков. Эмоции и впечатления — отличный подарок. Кстати, покупки может привезти курьер Drivee. И доставить их тем получателям, кого вы не сможете поздравить лично.
3. Попробуйте распланировать визиты с поздравлениями так, чтобы не все в один день. Понятно, что он будет пополняться, и все равно в какой-то момент случится день бесконечных встреч, но план всё равно существенно облегчит вам жизнь.
4. Расхламление — важная часть подготовки к празднику. Это касается и дома, и офиса. Посмотрите критическим взглядом на то, что годами лежит, собирая пыль, не принося ни радости, ни пользы. Начните с рабочего стола, сколько там лишних бумажек, не пишущих ручек, странных сувениров и внезапно размножившихся дыроколов? Наведите порядок в папках с документами, или в шкафах с вещами. Освободите место подаркам, покупкам и важным бумагам.
5. Уделите в начале месяца время на новогоднее украшение кабинета и квартиры. Именно в начале месяца, так ощущение праздника будет с вами дольше. Необязательно так рано ставить ёлку, но гирлянда и пара новогодних аксессуаров вполне создадут нужную атмосферу.
6. Если у вас побаливает зуб, стреляет в ухе или есть еще как-то небольшая (большую вы б давно уже побежали решать) проблема со здоровьем, найдите в декабре время на визит к врачу. Даже зубному. По закону подлости всё разболится в самый разгар праздников. Скорая помощь, конечно, работает круглосуточно, но зачем доводить ситуацию до крайности?
7. Постепенно покупайте впрок то, что хотите поставить на новогодний стол, если будете устраивать праздник дома. Составьте чек-лист продуктов, которые вам точно понадобятся, и постепенно покупайте их, последовательно вычеркивая из списка. Так меньше шансов, что вы что-то забудете или, наоборот, купите лишнего.
8. Спонтанность — это прекрасно, но план на длинные праздники всё же не помешает. Если заранее купить куда-нибудь билеты, предвкушение праздника станет ярче. Чем ближе к новогодним датам, тем сложнее будет с билетами, что что про развлечения и путешествия тоже стоит подумать заранее.
9. Спланируйте бюджет. В предновогодней лихорадке во всех нас просыпается финансовая лихость, которая потом может обернуться весьма глубокой финансовой ямой. Январь в этом смысле, грустный месяц.
10. Перенесите часть дел на январь. Когда поймете, что везде успеть не получится, пусть это не будет для вас катастрофой. В конце концов, после Нового года жизнь совершенно точно не кончается. И что не успели в декабре, сделаете в январе.
Что бы вы ни запланировали на декабрь, праздники и весь будущий год помните: Drivee всегда рядом, стоит только достать телефон. На машине гораздо удобнее ездить по делам, в гости и за подарками, да и успеть можно намного больше.
Последнее воскресенье ноября — очень тёплый день. Причем в любую погоду. Почему? Да потому что в этот день в России отмечают День матери. Праздник этот появился у нас сравнительно недавно, в 90-е. Кстати, первыми его начали отмечать в Республике Саха (Якутия). Нам это особенно приятно, ведь Якутия — родина Drivee.
История и традиции
Матерей чествовали издревле, вспомнить хотя бы празднования в честь богинь плодородия, которые были во всех культурах.
Если говорить о сравнительно современной истории, то материнские воскресенья впервые появились с Британии в XVII веке. Изначально это был праздник в честь Девы Марии, матери Христа. И отмечали его в четвертое воскресенье Великого поста. Постепенно он трансформировался в один из немногих выходных дней, который предназначался для того чтобы навестить свою семью, и в частности маму. Ведь в те времена дети довольно рано покидали родительский дом в поисках заработка, и work-life balance у них был сильно перекошен в сторону work.
В Америке эта традиция появилась в начала XX века благодаря Анне Джервис, которая таким образом хотела почтить память своей рано ушедшей матери. Там День матери празднуют во второе воскресенье мая.
В Российской империи нечто подобное пытались ввести в 1915 году преимущественно для кадетов, но традиция тогда не прижилась.
Особенных традиций празднования нет, хотя в наше стране его символом считается незабудка (не очень актуально в ноябре). А, например, в Австралии — гвоздика.
Но тем праздник и хорош: можно придумать свои традиции или менять их хоть каждый год. Вот несколько идей, как можно можно провести этот день маме и себе на радость.
1.Начните день красиво. Пришлите маме цветы (наш курьер всё привезет). А потом заезжайте за мамой и отправляйтесь на завтрак в какое-нибудь интересное место. И здесь тоже поможет Drivee.
2. Забронируйте совместный мастер-класс сообразно маминым интересам и вашим возможностям. Можно пойти лепить из глины, сделать себе кольцо или другие украшения, приготовить что-то необычное и потом съесть в качестве праздничного обеда.
3. Осуществите какую-нибудь мамину мечту. Может быть, она всегда хотела прокатиться верхом, взять урок дефиле или прыгнуть с парашютом (А что? А вдруг?). Ваша задача — доставить маму к месту «сбычи мечт», поддержать ее морально в процессе и разделить эмоции потом.
4. Можно устроить культурно-кулинарный вечер с хорошим спектаклем или концертом, перед ним — чаепитие с вкусными десертами, а после — праздничный ужин с обменом впечатлениями.
5. Если мама легка на подъём, можно устроить небольшое путешествие-сюрприз. Посадить маму в такси, отвезти в аэропорт или на вокзал и поехать с ней в то место, которое она любит или о котором давно мечтала.
6. Кино и шоппинг тоже не стоит сбрасывать со счетов. Когда-то мама водила вас в кино и покупала то, чего вам хочется (или то, что вам нужно), а теперь ваша очередь. Кстати, в кино иногда показывают и спектакли.
7. Просто приезжайте к маме в гости, и не на полчаса, а как следует, чтобы день получился по-настоящему праздничным.
Мы перечислили всего лишь семь из множества идей. Выбирайте, фантазируйте, удивляйте маму и радуйтесь вместе с ней. Кстати, всё это можно делать не только в День матери. Drivee всегда к вашим услугам, стоит только указать маршрут и предложить цену. Выбирайте водителя, договаривайтесь с ним обо всем — и вперед, праздновать.
Мы тут подумали и решили объединить две хорошие новости нашего сервиса в одну. До конца года Drivee снижает рекомендованную стоимость трёх поездок по Кемерову для новых пользователей на 50%. Пока эта акция касается только новых пользователей сервиса в Кемерове, которые решили оплатить поездку картой
Помните, мы писали, что Drivee теперь есть в Кемерове? Нет? Вот тут можно об этом прочесть?
А совсем недавно писали про то, как платить картой в нашем приложении. Освежить память можно здесь. Не то, чтоб там было что-то сложное, просто пошаговая инструкция и ответы на волнующие всех вопросы финансовой безопасности.
Как получить скидку на поездку
Скачайте приложение Drivee. Мы есть в App Store, Google Play и AppGallery. 2. Создайте пассажирский аккаунт и привяжите карту для оплаты. Это делается в форме заказа. Нужно нажать на поле «Предложите цену», а затем — на кнопку «Добавить банковскую карту». Всего можно добавить до трех карт.
3. Выберите маршрут и укажите, что будете оплачивать поездку картой.
Обратите внимание на окошко с рекомендованной ценой. Она будет снижена ровно в половину. А вот водители получат полную стоимость поездки.
Сумма будет заморожена банком в начале поездки и спишется автоматически после её окончания или вернется на счет в случае отмены заказа. Чеки будут приходить на указанную в приложении электронную почту.
Все данные зашифрованы и соответствуют международному стандарту PCI DSS. Подозрительные операции блокируются системой безопасности. В случае незаконных списаний можно обратиться в нашу службу поддержки.
Пока же во всех городах присутствия сервиса по-прежнему можно договориться обо всех условиях поездки напрямую с водителем. Таким образом формируется и справедливая цена, которая устраивает и пассажира, и водителя. Ведь стоимость поездки они устанавливают фактически с помощью торга: пассажир предлагает сумму, которую готов заплатить за свою поездку, а водитель соглашается, или может сделать встречное предложение.
В некоторых городах, как в Кемерове, например, есть рекомендованная цена, чтобы пассажиру было проще ориентироваться при назначении своей цены.
Снижение рекомендованной цены на первые три поездки с оплатой картой для новых пользователей в Кемерове. Срок действия акции до 31.12.2024. Срок проведения может быть продлен или сокращен по инициативе организатора. Drivee — сервис для заказа услуг перевозки пассажиров и багажа. Не является перевозчиком. Услуги оказываются партнерами.
Реклама ООО «ИН14», ИНН: 1435308804, erid: LjN8KSWjv
Продолжаем рассказывать истории становления знаменитых автомобильных марок. Уже вспоминали и великого Генри Форда, и изобретательного Андре Ситроена. Сегодня пришла очередь братьев Рено. И рассказ о них можно начать как классическую сказку…
Было у отца три сына
В семье Луизы и Альфреда Рено было, справедливости ради, не только три сына, но и две дочери. Глава семьи занимался галантерейным бизнесом, куда входили фабрика и торговый дом. К техническому прогрессу он имел весьма опосредованное отношение.
Сыновья должны были стать преемниками семейного бизнеса, к чему их с детства и готовили. И если старшие в меру сил познавали торговую и прочие науки, то младший — Луи — бунтовал и ни о чем, кроме техники и электричества, слышать не хотел.
И это можно понять, ведь детство и юношество Луи пришлось на самый пик технического прогресса — он родился в 1877 году. Тогда появление новых машин и механизмов было сравнимо с магией, которая происходит наяву. Неудивительно, что ему тоже хотелось в этом поучаствовать. В совсем юном возрасте он изобрел… электрический выключатель. Сделал так, чтобы свет в его комнате включался, когда дернешь за веревочку. Конструкция была громоздкая и далекая от современных выключателей, но для юного изобретателя и того времени — впечатляющая.
Как ни странно, с учебой даже по любимому направлению у него не сильно ладилось, однако талант нашел себе дорогу фактически параллельно с образованием.
«Рено». Начало
Уже на пороге XX века Луи Рено фактически сделал свой первый автомобиль, причем практически на спор.
Дело было так. Он купил самоходную тележку De Dion-Bouton. Это было самоходное транспортное средство на трех колесах, но автомобилем его нельзя было назвать даже с большой натяжкой. Луи Рено добавил ему четвертое колесо и карданный вал с трехступенчатой коробкой передач. Его называют одним из создателей коробки передач, до этого все больше шестеренки да цепные приводы были в ходу.
Получившейся агрегат Луи Рено скромно назвал Voiturette. И поспорил с друзьями, что его изобретение легко въедет на горку, причем конкретную: на Ру Лепик на Монмартре, с уклоном в 13 градусов — практически недосягаемым для автомобилей тех лет. Коробка передач сделала своё дело — Луи выиграл спор и получил бонус в виде заказов на такие же «повозки», а первую сразу же удачно продал.
Луи Рено считал это рождением его автомобильной империи Renault.
Семейный бизнес
Примерно в этот момент в Луи окончательно поверила семья, и 1 октября 1898 года появилась компания Renault Freres («Братья Рено»). Семья инвестировала не только деньги, но и знания: братья решили поддержать младшенького своим управленческим опытом. Так и вышло, что Марсель и Фернан, старшие братья, взяли на себя финансовую и управленческую части, а за Луи осталось всё самое интересное — автомобилестроение.
Кстати, коробку передач он запатентовал, и вскоре ее внедрили другие автомобильные заводы. Луи на тот момент был 21 год.
Изобретал он практически всю жизнь, и придумал очень много всего того, без чего мы сейчас не представляем автомобильную промышленность: от карданной передачи до раскладных сидений.
Братья Рено: Марсель, Луи и Фернан @wikimedia.org
Дело у братьев пошло. Этому немало способствовало активное участие в автомобильных гонках. На заре XX века это было очень популярно. Причем в соревнованиях участвовали обычные машины, а не специальные гоночные, как сейчас.
Кстати, впоследствии Renault первыми создали двигатель с турбонаддувом — уже для гоночных машин. Но это случится после смерти самого Луи, да и компания семье принадлежать уже не будет. Но не забегаем вперед.
На дворе 1900 год, Луи и Марсель Рено выигрывают две важные гонки: «Париж-Бордо» и «Париж-Тулуза». После первой они получили заказ аж на 350 автомобилей.
Дело в том, что Луи первым сообразил, что скорость машины можно увеличить не только и не столько мощностью двигателя, но и за счет уменьшения веса машины.
Разумеется, модельный ряд не ограничивался одной маркой и видом двигателя, ассортимент у молодой компании был довольно широким. А спрос вырос так, что пришлось заключать лицензионное соглашение на сборку автомобилей с бельгийским заводом.
Еще через год Луи Рено разработал четырехцилиндровый двигатель, и на свет появилась знаменитая модель K (14 CV). Этот автомобиль мог развивать скорость до 130 км\ч. На гонке «Париж-Вена» машина обошла всех соперников.
А в следующем году случилось трагедия: 25 мая 1905 года погиб Марсель Рено — на гонке «Париж-Мадрид». Они с механиком Рене Вотье не вписались в поворот из-за пыли, поднятой другими машинами, вылетели с дороги и из автомобиля. Механик отделался переломами, а травмы Марселя Рено были несовместимы с жизнью.
Луи был так потрясен смертью брата, что на несколько лет отказался от гонок. Но не от работы. И тут ему очень помог второй брат, Фернан. Он отвечал за развитие бизнеса и делал это очень успешно, к 1904 году у компании было 120 дилеров по Европе, а производили они порядка 1000 автомобилей в год.
В те годы «Братья Рено» поставляли автомобили и в Россию, вернее, ко двору императора Николая II. До революции было даже существовало акционерное общество «Русский Рено». В Санкт-Петербурге работал завод автомобильных шасси, а в Рыбинске выпускали авиационные двигатели.
А после революции эти же машины возили и Ленина. Также в ранние советские времена «Рено» закупали в качестве такси.
Кстати о такси, если вам нужно будет куда-то поехать, Drivee всегда рядом, в вашем телефоне. И теперь не надо думать о том, какую цену покажет таксометр, вы ее назначаете сами. Во всяком случае у нас это так и работает: обо всех деталях поездки пассажир и водитель договариваются напрямую. Никаких алгоритмов, вот это как в старые добрые времена.
Но вернемся к братьям Рено. Увы, в 1909 году умер и второй брат Луи, Фернан: к сожалению, подвело здоровье. После его смерти у компании сменилось название, она превратилась в «Акционерное общество заводов Рено».
Такси…
В 1905 году Фернан Рено был еще жив, и они с братом быстро уловили потребности рынка, начав выпускать простые и надежные автомобили, которые были идеальны для такси. Некоторые из них из-за черного цвета и похожей формы называли «браунингами». Они, кстати, прославились во время Первой мировой войны и вошли в историю как «марнские такси».
Что делать, если у вас есть 5 тысяч солдат и необходимость перебросить их к месту боевых действий, но нет для этого подходящего транспорта? Очень просто — заказать такси. Да, на всех. Понадобилось 600 такси, чтобы перебросить всю эту военную силу к реке Марна. Отсюда и «марнские такси».
... и танки
Во время Первой мировой войны «Акционерное общество заводов Рено» временно переориентировалось на военные нужды. Луи Рено оказался талантливым военным инженером. Он совместно с другими инженерами компании разработал легкий танк Renault FT или F-17. Эта разработка во многом изменила и тактику войны, и развитие военной техники.
Те самые танки @wikimedia.org
Между войнами
Ни смерть братьев, ни война — кажется, ничего не могло остановить Луи. Он — уже, конечно, не один и не на спор — не только регулярно обновлял модельный ряд машин, чтоб были и люксовый, и средний, и бюджетный варианты, но и диверсифицировал производство.
В 1906 компания «Братья Рено» представила свой первый автобус на автомобильном салоне в Берлине. Чуть позже Луи наладил выпуск двигателей для аэропланов, судовых машин. О такси, автобусах и грузовиках и говорить нечего, выходили из его заводов пачками.
Луи Рено приглашал в свои конструкторские бюро лучших для своего времени специалистов, но и сам постоянно что-то изобретал. Ему мы обязаны съемными свечами зажигания, кстати.
Однажды к нему на собеседование пришел Андре Лефевр и предложил делать переднеприводные автомобили. Говорят, Луи даже слушать не стал, считая, что это бред. Конструктор ушел в другой французский автомобильный гигант и там с блеском реализовал свою идею. Но это уже другая история.
За преступления во время Второй мировой войны Рено судили. Он умер в тюрьме в 1944 году. Компанию национализировали, и с тех пор она стала называться Renault.
Один из самых веселых и одновременно мрачных неформальных праздников уже на пороге. Речь про Хэллоуин, европейский праздник, который вполне прижился и у нас. О том, как удобнее ездить на Drivee даже в самом страшном клыкастом и зубастом костюме, и как лучше довести своё отличное настроение до вечеринки и обратно, мы сегодня и поговорим.
Немного истории
Пожалуй, самый известный персонаж Хэллоуина — Джек-фонарь (Jack-o'-lantern) — мелкий мошенник и пропойца, который обдурил Дьявола и выторговал себе право не попадать в ад, но и в рай его не взяли. Так и бродит он по миру во тьме, освещая себе путь вечным угольком, который дал ему Дьявол. И чтоб не обжечься, засунул его в тыкву. Так тыква с вырезанной мякотью и свечой внутри и стала символом праздника.
Кстати, если задумаете украсить дом, не таскайте тыквы сами, они тяжелые, закажите в магазине, а доставку можно оформить в Drivee.
Кельтское название праздника— Самайн. Вернее, из него и получился Хэллоуин. Тогда он помимо сакрального значения имел и практическое — это дата окончания сбора урожая. Считалось, что в этот день истончается грань между мирами, и можно пообщаться с духами.
Потом ирландские переселенцы привезли с собой в Америку свои традиции, которые постепенно и трансформировались в то, что мы сейчас называем Хэллоуином. Согласитесь, сложно представить суровых древних кельтов, пляшущими в карнавальных костюмах и выпрашивающими сладости у соседей. А вот фонари из овощей делали — правда, из репы. Тыквы появились позже и на другом континенте.
Придержите рога
«Какое счастье, что вы без рогов», — воскликнул таксист, сажая пассажира у бара, где праздновали Хэллоуин. Звучит как анекдот, но это реальная история, а восклицания подобного рода наверняка будут слышны по всей стране.
Хэллоуин дает прекрасную возможность выгулять свою «темную сторону» и повеселиться в карнавальном костюме с любым количеством клыков, рогов, крыльев и копыт.
Мы хотим напомнить небольшие правила поездок в таком необычном виде.
1.Если у вас очень громоздкий костюм или вы везете с собой что-то габаритное, обязательно напишите об этом в комментарии к заказу. Тогда к вам приедет машина, в которую вы точно поместитесь, не испортив ни костюм, ни автомобиль.
2.Если у вас высокие острые рога, мечи за спиной, шипы по всему телу или что-то подобное, подумайте, как сделать так, чтобы не испортить обивку и потолок в машине. Может быть, имеет смысл временно эти детали снять или подложить что-то твердое на сиденье.
3. Искусственную кровь, правдоподобную слизь, волшебную пыльцу и прочие магические субстанции лучше держать при себе, чтобы случайно не испачкать салон автомобиля. А если вдруг такое случится, стоит предложить водителю оплатить химчистку.
4. Предупредите водителя о необычных пассажирах. Возможно, у вас на шее на праздник поедет ваш домашний уж. Или ваша милейшая такса будет изображать привратника царства тьмы. Или специально к вечеринке вы приручили ворона. В любом случае, предупредите об этом. Не все водители готовы перевозить животных, и чтобы не было конфликтов, лучше договориться обо всём заранее.
5. К Хэллоуину в нашей стране отношение неоднозначное. Мы призываем водителей и пассажиров воздержаться от резких высказываний об этом. Даже если вы не любите этот праздник — или наоборот, так любите, что мечтаете перетянуть на свою сторону как можно больше адептов, постарайтесь сдержаться и не обсуждать эту тему, если видите, что собеседнику она неприятна.
Мы в Drivee верим в силу человеческих договоренностей. По этому принципу наш сервис и работает. Водитель и пассажир договариваются обо всем напрямую, начиная с цены поездки и заканчивая любыми ее деталями. Пассажир предлагает цену, а водитель может согласится с ней или предложить свою. Он видит весь маршрут и понимает, насколько предложенная цена справедлива.
Это делается просто, практически в один клик. Попробуйте, если ещё не заказывали поездки в Drivee.
